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地鐵施工中的二重管注漿超前支護技術(二)

09-20 16:20:05  瀏覽次數:312次  欄目:建筑工程技術
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  4實施情況

  4.1加固范圍

  綜合考慮各方面的因素,縱向加固范圍為第二次抬高過渡段,立面加固范圍為上層導洞結構內0.5m到雨水管底之間的土體,兩側部位加固厚度為結構外3.0m.

  4.2土體加固施工

  (1)1號導洞施工至距抬高段起始點2.0m時,采用150mm厚C25噴射混凝土封閉開挖面,下臺階梅花狀打入2m長22鋼筋加筋改良土體,保證開挖面的穩定性。

  (2)進行二重管注漿,加固1號導洞拱頂及側部土體,中隔墻部位向3號洞內加固,范圍不小于3.0m.采用洞內放射型注漿方式,從外圍到中心進行施工。

  (3)注漿完成后,距結構開挖線250mm處沿外輪廓以抬高坡度為角度,采用TXU鉆機成孔,然后頂入9.0m長、內徑32的鋼插管并注漿。

  (4)1號導洞開挖,進行初支結構施工。開挖過程中發現注漿效果良好,土體明顯改良,沒有出現滲漏水。

  (5)3號導洞施工至距抬高段起始點2.0m時,加固方法同1號導洞。由于1號導洞已完成初支結構,注漿時必須嚴格控制注漿壓力,靠近注漿一側需在結構上設卸壓或卸水孔,并加強巡視,確保結構的安全。

  從開挖情況看,注漿起到了良好的加固和止水作用,漿液在粉細砂層中擴散性較好,加固體強度高,沒有出現任何坍塌現象。在粘性土中,為劈裂注漿,漿液呈脈狀擴散,在層理好的地段沿層理擴散。

  5結論

  二重管注漿超前支護注漿,在隧道拱頂形成一定厚度的水泥固結體,該固結體具有較高的強度和良好的止水效果。從地鐵光華路車站東南風道穿越D1800雨水管施工實踐看,二重管注漿超前支護技術具有如下優勢:

  (1)TXU改型鉆機機械輕小,施工靈活,能適應隧道施工的窄小環境;

  (2)注漿原材料主要為水泥、水玻璃,材料來源廣,經濟且無污染;

  (3)漿液切換靈活,能根據不同地層條件隨時更換漿液類型,可實現復合式注漿,適應各種復雜地層;

  (4)漿液在二重管端頭可完全混合,后退式注漿可確保漿液均勻地注入土層中,在特殊地段(如滲漏水嚴重地段)還可采用前進式注漿,連續可靠;

  (5)加固體強度較高、密實度好,具有良好的止水效果;在沉降控制嚴格地段,還可插入鋼插管或注漿后再打設大管棚以提高土層的整體剛度。

  二重管注漿超前支護作為一種新的支護方法,首次應用于地鐵淺埋暗挖穿越大直徑地下管線的施工,并取得了良好的加固土體和止水效果,值得進一步推廣應用。

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