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公路加筋土檔墻施工

08-22 13:17:10  瀏覽次數:730次  欄目:結構設計
標簽:組織結構設計,鋼結構設計, 公路加筋土檔墻施工,http://www.tljciu.live
  摘  要:通過六盤水市南環路西段加抽筋土擋墻施工分析,總結了在進行高等級公路的加筋土檔墻施工中,基礎施工、面板安裝、筋帶鋪設、填料攤鋪買、上部構造施工等工序的施工及質量控制,對推廣加筋土擋墻施工有實際意義。
  關鍵詞:公路加筋土擋墻 施工工藝 質量控制


  六盤水市南環路西段工程項目的修建主要是為了緩和人民路目前的交通緊張狀況,使其成為貴煙線通過市區的過境段公路,為今后六盤水市擴大城市基礎設施建設規模改造城市道路打下了良好的基礎。
  在進行K1+692-K1+761.4、K1+815-K1+875、K1+925-K2+015左側路基防護工程共計長度為219.4米的施工過程中,針對該路段路塹存在高陡坡、高填方,施工難度高的施工特點,從提高工程技術含量和降低經濟成本方面考慮,通過技術論證和經濟對比,將原設計的重力式擋土墻變更為加抽筋土擋墻施工。
  施工程序:
  基礎工程及構件預制
  安裝面板
  檢查面板  調整面板
  筋帶鋪設
  填料攤鋪
  檢查填料  調整填料
  碾壓
  檢測壓實度和面板  補壓及調整面板
  墻項標高
  竣工驗收
    1、基礎施工
    1.1清理場地
  墻址附近及工程范圍內的樹木、雜草、腐植土等應悉數清理。擋墻兩端清理范圍應適當延長,以免施工中將雜物帶入墻內。
    1.2基槽(坑)放樣
  基槽(坑)開挖前,應進行詳細測量定位,并標示出開挖線。
    1.3基槽(坑)開挖和處理
    1.3.1槽(坑)底平面尺寸一般大于基礎外緣30cm。按圖紙設計要求,開挖到標高,作好防、排水工作。
    1.3.2擋墻的基礎應置于堅實地基上,基底為風化巖時,應清除風化部分,基底為土質時(如碎石土、砂性土、粘性土等)應整平夯實。
    1.3.3對于未風化的巖石應將巖面鑿成水平臺階,臺階寬度不宜小于0.5m,且高度與寬度之比不宜大于1.2。
    1.4基礎澆注
  加筋土擋墻基礎一般為現澆混凝土基礎。
    2、面板安裝
  基礎完畢,經過檢查,校正和隱蔽工程驗收,即可安裝擋墻面板,開始加筋墻身施工。
    2.1放樣
  在清潔的條形基礎頂面上,準確劃出面板外緣淺。
    2.2安裝
    2.2.1第一層面板安裝
  安裝時用低強度砂漿砌筑調平,從墻端和沉降縫兩側開始,兩個端塊面板初步安好后,即掛線安裝中間塊線件,該層次全部面板初步安好后,即可按下列工序順序施工:
  填料-壓實-鋪設拉筋-覆蓋填土-校正面板-填料-壓實-校正面板-安裝另一層面板
  同層相鄰面板水平差不大于10mm,軸線偏差每20延米不大于10mm。
  安裝時嚴禁采用堅硬石子及鐵片支墊,以免贊成應力集中,損壞面板,也不得在未完成填土作業的面板上安裝上一層面板。
    2.2.2以后每層面板的安裝
  安裝方法同第一層一樣。每層安裝時要用垂球或掛線校對。第三層面板安裝完畢均應測量標高和軸線,其允許偏差與第一層相同。
  水平誤差用低強水泥砂調整,應逐層調整,不得將誤差累積后總調整。
    3、筋帶鋪設
    3.1 將拉筋按分層設計長度可預先裁好,以便使用(或在穿筋時直接料)。筋帶從面板預埋拉環(或預留孔)穿過,折回至設計長度與另端對齊,成扇形輻射狀鋪設在壓實整平的填料上,不宜重疊,卷曲或折曲。不得與硬質棱角填料直接接觸(見圖一)。
    3.2筋帶呈扇形輻射狀鋪設在土中后,用少量填料從拉環(或孔延向筋帶尾部覆蓋填土,再在尾端張拉一次不宜拉得太緊)并以填料壓住尾部(或將尾端固定在預先埋設于土中的小木條上),使得筋帶不會卷曲或折曲。當攤鋪填料后,取出木條,下次再用。
    4、填料的攤鋪、壓實
  筋帶鋪設好后,即可回填,填料填筑和面板安裝,筋帶鋪設等工序交替運行,當擋墻較長后,如有開闊的工作面可采用流水作業法施工。
    4.1機械卸料時,卸料機具與面板距離不得小于1.5m,且機械不得在未履蓋填料的筋帶上行駛,以免筋帶受損后不能使用。
    4.2填料鋪筑時應按壓實系數計算虛鋪厚度,分層鋪設,可用人工或攤鋪平層,無波浪起伏,并設不小于3%的橫坡(尾部處略高)。
    4.3虛鋪厚度以壓路機噸位大小確定,一般為30cm-50cm。
    4.4填料碾壓時,先從筋帶長度的中間向筋帶尾部碾壓沿路基縱向行駛碾壓,漸次壓至筋帶尾部),然后再由中部處向墻邊碾壓,靠近面板1.0m范圍內嚴禁用重型機械碾壓,可用人工夯實。第一遍壓實時宜慢,以免擁土將筋帶推起。
    4.5填料的粒徑不得大于填料壓實厚度的2/3,且最大粒徑不得大于15cm。
    4.6墻邊20-100cm范圍內填料采用砂卵石反濾層,確定路基內排水。(見圖二)
    5、上部構造施工
    5.1帽臺安砌(或澆注)時作到座漿飽滿(澆筑光滑),線條流暢、美觀。
    5.2護欄作到位置準確,線型順直,砌筑牢固,外表美觀。
    5.3作好排水設施
    6、加筋土擋墻填料壓實度
    加筋土擋墻工程填料壓實度表
    填土范圍 路槽底面以下深度(cm)    壓實度(%)
                 二、三級公路  高速一、二級公路
    距面板1.0m范圍以外  0-80     >93       >95
           80以下    >90       >90
    距面板1.0m范圍以內  全部墻高   >90       >90 


    (貴州省六盤水市交通建設公司  趙宗瑾),公路加筋土檔墻施工

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