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大型筑路機械設備的安裝調試管理

08-22 13:17:49  瀏覽次數:631次  欄目:結構設計
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大型筑路機械設備的安裝調試管理


    [摘要〕本文就大型筑路機械設備的安裝調試管理進行了較詳細的闡述,其中包括安裝 調試費用的預算、組織與技術培訓、安裝、調試、撰寫安裝調試技術報告、技術驗收六個部分。

    關鍵詞 筑路機械 安裝 調試 管理 


    大型筑路機械設備是高等級公路建設所必需的專用施工設備。它不僅體積龐大、配套機 組和附屬設備多,而且技術密集,安裝調試也較復雜。作為使用單位,必須使有關人員(機 械技術人員、機械操作人員、工程技術人員)了解其安裝調試的管理程序與方法,以便正確 組織人力、有效利用物力,成功地完成大型筑路設備安裝調試工作。下面以解體裝運后初次 使用的大型筑路機械設備為對象,介紹其安裝調試管理工作。

1.安裝調試費用的預算
    要想使大型筑路機械設備安裝調試工作順利實施和完成,必須事先認真做好安裝調試費 用預算工作。安裝調試費用包括:運輸費、安裝費、調試費、其它費用等。
1.1運輸費預算
    機務部門應根據大型筑路機械設備的體積、解體裝運對象的數量和質量,安排不同運輸 能力的車輛,并確定各種運輸車輛的車次。然后,按相應運輸車輛的噸公里運費、被運物的 搬運里程計算運輸費用。也可根據運輸車輛的臺班費定額和使用臺班計算運費。在預算運輸 費用時,還要估算裝卸、捆扎費等。因為這些也是運輸過程必然發生的費用。
1.2安裝費用預算
    根據待安裝大型筑路機械的種類列出相應的安裝基座、上料臺砌筑所用材料(如木材、鐵 件、鐵絲、水泥、青磚、中砂、片石等)以及吊裝設備、小型機具和人工(分技工和普工)使 用量,然后參照公路工程預算定額給出的基價,計算其費用。
1.3調試費預算
    在大型筑路機械設備調試過程中,除了設備運行必需的動力燃料(如燃油、電力、水、煤 等)外,還需一定量的供其加工的工程材料(如碎石、瀝青或水泥、砂或砂礫、生石灰或粉 煤灰等)。對初次使用的進口設備,還必須經過一定小時空載、負載和連續、間斷的生產考核, 因此,更要注意備足工程材料。調試費一般由燃油或電力費、工程材料費、配套機械費、人 工費、管理費等組成。各組成費應按各自的單價和用量計取。除此之外,還需做好配套機械、 消耗材料及有關人員的調配管理。
1.4其它費用包括
    設備初到時的看管費、管理費等。其它費用的預算應根據實際情況進行。

2.人員組織與技術培訓
    大型筑路機械設備一般精密、昂貴,初次安裝調試中的技術工作必須由供應廠商派出的 技術人員負責(這也是供應廠商方面完成交貨所必須履行的義務)。購置單位在供應廠商調試 工程師來之前,進行盡可能周密的工作安排。如選配操作人員,成立安裝調試協調組(由有 關行政領導、機械技術負責人員組成),調配安裝調試所需的輔助作業機具、人員(包括鉗工、 電工、機械工等)。
    選配操作人員時,應注意選擇業務熟練、懂機械常識、反應靈活、責任心強的操作者。對 于廣泛應用電、液壓、機械以及計算機技術的大型筑路機械設備,宜選配具有中專以上學歷、 事業心強的技術人員擔任機長,作為主操作者。
    在進行安裝調試之前,購置單位的技術負責人應協助廠商方面的安裝調試工程師工作,并 選配設備操作人員,進行崗位分工和現場技術培訓。崗位分工的目的是明確各操作人員在調 試階段及日后使用設備時的職責。培訓的目的是讓操作人員了解待調設備的基本結構、技術 性能、安裝調試操作步驟、運行管理方法及安全注意事項等,從而使他們做到心中有數,避 免盲目上機。

3.安裝
    大型筑路機械設備(安裝前通常為解體裝運狀態)的安裝一般包括:安裝基座施工、安 裝前的準備、設備安裝等幾個過程。 
3.1安裝基座施工
    在進行基座施工放線前,必須合理確定設備安裝位置及合理布局、配套機械及運輸車輛 通道、上料臺、堆料場等,必要時予以修整。 
    大型筑路機械設備組合件較多,要想順利組裝并保持安裝后工作性能穩定,在測量放線、 預制或砌筑基座前期階段,須嚴格按技術規范進行施工。
3.2安裝之前的準備
    設備安裝之前應再一次對其進行外觀質量檢查。如各種螺栓、螺母有無松動;焊接件焊 縫處有無裂紋、氣孔等缺陷;燃潤油及水、氣的儲量及管道接頭是否牢固,有無泄漏;電路 布線是否整齊,絕緣性能如何;所有旋轉、往復運動部位的安全保障機件的有效、齊全程度 等等。此外,還要進一步查看安裝所需的小型機具、材料的準備情況。
3.3安裝
    安裝過程中,應隨時對設備主機各總成、部件及附屬設備做外觀質量檢查。安裝現場要 由專人負責指揮。高空作業安裝或吊裝笨重裝置時,必須采取相應安全防范措施。安裝人員 要全部佩帶安全帽。安裝工作要按順序進行。否則,不僅相互難以就位、連接,而且吊裝機 具也無法擺放。安裝要分工協作,如:機械部分由機械人員負責安裝,電氣部分由電氣人員 負責連接。安裝后,應對設備安裝的完整性、合理性、安全性等進行檢查。

4.調試
    大型筑路機械設備在出廠時一般無法進行總裝和負荷試驗,即使是使用過的設備,由于 拆卸、搬運及再次安裝,難免改變原始安裝狀態,所以,對安裝好的大型筑路機械設備盡快 進行調試就顯得非常重要。應該認識到,不僅是解體裝運的初次使用的大型筑路設備在安裝 后需進行調試,實際上所有新增、更新、自制、改造、大(中)修機械設備,在投入使用前, 都必須進行調試。調試前,要再次檢查設備裝配的完整性、合理性、安全性和滲漏痕跡等,以 便調試工作安全、順利進行。
    調試時,主要試驗其工作質量、操作性能、可靠性能、經濟性能等。考核時,應在施工 現場進行空負荷和負荷試驗,以正確檢驗其性能是否達到工業化生產技術條件要求。 調試過程中,參加調試的機械技術人員和隨機操作人員須時時到位,以主動了解設備的 現實技術狀況、調試程序、操作控制方法等。
    現場必須有機械技術人員筆錄調試過程。因為它是原始記錄,是日后操作設備、撰寫技 術報告、解決遺留問題的重要依據。

5.撰寫安裝調試技術報告
    撰寫安裝調試技術報告是大型筑路設備初次安裝調試后進行技術、資產及財務驗收的主 要依據之一,是一項必須做好的工作。
    安裝調試報告應以讀者能再現其安裝、調試過程,并得出與文中相符的結果為準。大型 筑路機械設備安裝調試技術報告作為一種科技文件,其內容比較專深、具體,有關人員應意 識到它的重要性。撰寫時注意與論文的區別,應詳略得當、主次分明,不要象流水帳一樣,把 某年某月做了些什么調試統統寫入報告,使人不得要領。在安裝調試技術報告的結尾,要向 曾給安裝調試工作以幫助、支持或指導的人及部門致以謝意。這種做法,實際上也是載明安 裝、調試過程中有關部門及人員所起作用、工作內容或成績的一種方式。

6·技術驗收
    大型筑路機械設備安裝調試成功的標志是:設備安裝調試完成,生產考核合格,經濟和 技術性能符合定貨合同規定指標,具備工業化生產條件。
    大型筑路機械設備安裝調試結束之后,要進行技術驗收和總結。經過對安裝調試技術報 告、設備有關文件、單證、資料的審查及現場的考察,才可決定能否通過技術驗收。通過技 術驗收后,才準予辦理資產、財務手續,交付使用。未經技術驗收,不得入帳和投入使用,否 則會造成責任不清。對于大型筑路設備安裝、調試過程中出現的失誤,要認真總結。對存在 的問題,要分清責任,及時處理。有關索賠事宜,必須在有效期內妥善解決。,大型筑路機械設備的安裝調試管理

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