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施工技術方案

08-22 12:57:54  瀏覽次數:849次  欄目:市政工程
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     一、施工前準備工作  1、開工前按照規范要求,沿線布設水準點。  2、項目經理部中心試驗室根據技術規范要求,對原材料取樣試驗,確認材料質量符合規定標準后采供,并進行石灰土、二灰碎石、砼配合比及標準擊實試驗。  3、編制各分項工程詳細施工方案、工期計劃、組織施工設備進場。  4、項目經理部編寫各分項工程作業指導書,編集各分項工程、各工序施工原始記錄報表式樣,提交監理工程師審批。  二、路基處理施工方案  1、應及時調整好施工層面縱、橫坡度和層面平整度,每施工段長度保證不小于200M,盡量減少接頭。  2、底槽處理盡可能利用原慢車道灰土來填實。路槽開挖段每50米開挖排水出口。  3、路基土回填:素土回填施工方法是采用流水作業曬土法,將開挖放在路槽兩側的土回填至路槽中,攤鋪翻曬、破碎、整平、碾壓。路槽外側準備回填的土可進行下一次翻曬,為路基下一段的回填作好準備,這樣做的好處是,土的含水量已接近最佳含水量,節約施工時間,提高機械設備利用率。  4、路基整平:素土碾壓前必須達到如下要求: 攤鋪寬度厚度滿足要求,土的顆料不大于15MM,縱坡、橫坡以及平整度、含水量等滿足要求。  平整時根據當時的季節和氣候控制好含水量,一般情況下控制在大于最佳含水量1—2個百分點,先用履帶式推土機或8—10T光輪壓路機穩壓1—2遍,以暴露其潛在的不平整,再用平地機械進行整平,再用8—10T光輪壓路機預壓1—2遍,最后用重型壓路機碾壓。  5、路基碾壓過程中嚴格按下列規定進行:  路基整平后即可碾壓,堅持先輕后重,先慢后快的原則,由邊向中碾壓,對于超高路段由內側邊緣向外側邊緣碾壓,碾壓寬度大于或等同于路基寬度加0.5M,輪跡之間重疊寬度,一般為1/2輪寬,碾壓時堅持遍遍清,遍遍到位,做到無漏壓,無死角。壓實遍數根據層厚和壓實機械噸位而定,保證達到足夠的密實度。  另外,碾壓時要求做到輪跡順直,以防局部密實度不夠;壓路機不在碾壓好的和正在碾壓的路基上調頭,發現局部“彈簧”和“松散”等情況,應及時妥善處理,確保全段面壓實度合格。  雨季填筑路基,經驗合格后的結構層因降雨未能及時回填,雨后在其表面含水量適中時應加壓,復檢合格后,方可回填。  6、每一壓實層均應自檢合格后,報驗監理組, 監理抽檢合格以后,再進行下道工序的施工。  三、15CM 10%和 12%石灰土施工  (1)準備工作  ①在石灰土基層施工前,組織施工人員認真學習部頒《路面基層施工技術規范》和《工程質量檢驗評定標準》,深刻領會石灰土施工操作規程和質量要求。  ②制定操作程序,建立健全工地試驗、質量檢查等項制度,建立質保體系。  ③通過石灰土的2組標準擊實平行試驗確定其最大干密度最佳含水量,按試驗值制備的試件,進行無側限抗壓強度試驗,符合設計要求。  ④按施工方案,配足施工人員和機械設備,要求設備配套,性能良好。  ⑤按老路面高程進行放樣測量。  (2)材料的標準試驗  ①石灰質量應滿足Ⅲ級以上生石灰的技術指標,石灰應在使用前7-10天充分消解,并保證一定的濕度,消石灰宜過孔徑10mm的篩,并盡快使用。  ②石灰土混合料采用重量配合比計算,以石灰:土=10:100和12:100的重量比表示,灌砂法試驗密實度應≥95%.  ③無側限抗壓強度試件在25±2℃溫度條件保濕養生7天,進行試驗無側限抗壓強度大于或等于設計強度。  (3)石灰土施工工藝流程如下:  施工放樣——攤鋪土——運輸攤鋪石灰——拌和——整平——碾壓——養生。  石灰土底基層施工工序具體如下:  ① 施工測量:  施工前對下承層路基頂面在驗收合格之后每20M設一樁,并在路面邊緣外0.3-0.5M處設一指示樁,在指示樁上用紅漆標出底基層邊緣設計標高及松鋪厚度。  ②備料:石灰必須達到Ⅲ級以上的技術指標,盡量縮短石灰的存放時間,石灰在野外堆放時間較長時,應妥善覆蓋保管,不應遭日曬雨淋,充分消解后放置一星期后方可使用,要根據配合比計算每車料的攤鋪面積及堆放距離。  ③攤鋪、拌和、過篩、放灰土、整平。  將配備好的石灰按照要求均勻攤鋪在已備好的土上,用旋耕機將土和石灰旋碎、旋勻,同時不得破壞下承層,過篩后保證灰土顆粒不大于1.5CM,將原有未旋的素土夾層及其它雜物全部清出,過篩結束后,測定石灰含量不小于設計值,同時檢查含水量不小于設計值。按照指示樁上的松鋪厚度均勻攤鋪,含水量略小時,適當灑些水,確保其含水量與最佳含水量接近,用旋耕機旋勻后,整平,用8-10T光輪壓路機穩壓2遍后,再用重型壓路機碾壓。  碾壓過程中,其表面應始終保質濕潤,碾壓嚴格按照“路基工程施工方案與施工工藝”。碾壓時,如發現“彈簧” “松散” “起皮”等現象應及時翻開重新拌合或用其它方法處理,嚴禁“薄層補貼”。  ⑷石灰土混合料從拌和、攤鋪到碾壓成型全過程不應超過3天,最好在24h內完成。  ⑸保濕養生:養生期不少于7天,保持表面濕潤,養生期間,除灑水車外,應封閉交通。  雨季施工措施:為了工程施工的連續性,各施工點相應地配備適量的防雨布,以便在灰土施工期間的遮蓋,對于已備好的未摻石灰的土,在雨前用壓路機碾壓1-2遍,同時注意排水,以防雨季將土浸透,待天晴時很快便可曬干、風干,投入施工。  四、二灰碎石施工  ⑴、準備工作:  1、制定操作程序,質量自檢及工序間的交接驗收等制度,建立質保體系。  2、在二灰結石基層施工前,為保證施工的連續性,應備足相當數量的石料、石灰、粉煤灰。  3、按施工進度要求,日均安排勞動力30人,主要機械設備投入為300T穩定土拌和設備1套,18-21T壓路機1臺,12-15T壓路機2臺,振動壓路機1臺,灑水車1臺,裝載機2臺,推土機1臺。  4、原材料試驗  石灰滿足Ⅲ級以上技術標準,石灰在使用前7-10天充分消解,并盡量縮短石灰的存放時間,不得超過60天。  粉煤灰中的SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量應大于70%,粉煤灰的燒失量不超過20%,粉煤灰比面積宜大于2500cm2/g,使用時應將凝固的粉煤灰塊打碎或過篩。  石料最大粒徑不超過31.5mm,壓碎值不大于35%,針片狀含量小于15%,石料的粉粒組成符合《公路路面基層施工技術規范》中表4.2.4中一號級配的范圍。  5、混合料試驗  二灰碎石的配比石灰:粉煤灰:石料=8:16:76,根據混合料配比作重型擊實試驗,確定最佳含水量和最大干密度,根據配比混合料制備試件,通過標養7天測出無側限抗壓強度。  ⑵、施工工藝流程(略)  6、確認下承層  下承層表面應平整、堅實、清潔,具有規定的橫坡,沒有任何松散材料和軟弱地點。  7、施工放樣  按老路高程進行測量放樣。  8、混合料拌和  二灰碎石混合料采用穩定土拌和設備拌和。拌和時,配料要準確,拌和要均勻,含水量要略大于最佳含水量,使混合料運到現場攤鋪后,碾壓時的含水量能接近最佳值,拌和混合料的堆放時間不得超過24小時,宜在當天將拌成的混合料送至現場,攤鋪并碾壓成型。  在每次拌制二灰結石混合料之前,應檢測原材料含水量的大小,及時調整拌和時的加水量,出料后及時取樣檢測混合料的含水量、石灰劑量、二灰含量以及拌和均勻性,如有不足,應及時予以調整。同時,取樣制備二灰結石無側限抗壓

www.tljciu.live強度試件。  9、運輸和攤鋪混合料  混合料采用自卸車運輸,攤鋪前放好邊樁線,按通過試驗段確定的松鋪厚度用推土機配合人工攤鋪混合料,用平地機來調整平整度及橫坡,攤鋪時如遇雨天,應采取覆蓋措施保護混合料不遭雨淋。  10、碾壓  攤鋪后,當混合料含水量處于最佳含水量±1%時即可進行碾壓,如表面水分不足,適當灑水,但嚴禁大量灑水碾壓,碾壓前應進行路肩圍土,一同碾壓,確保二灰結石邊緣密實。先穩壓,后用18-21T壓路機在路基全范圍內進行碾壓,一般需碾壓6-8遍,兩側多壓2-3遍,碾壓時直線段必須由邊到中,平曲線由內到外,每次碾壓后輪必須重疊1/2以上,后輪重疊碾壓至另一側即為一遍,碾壓一直進行到要求的密實度為止,同時表面無明顯輪跡,嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車,以保證表面不受破壞,碾壓過程中,表面應始終保持濕潤,如表面水分蒸發得快,應及時補灑少量的水。碾壓中如發現有“彈簧” “松散” “起皮”等現象,應及時翻開更換混合料,使其達到質量要求。  11、接縫和調頭處的處理  二灰結石基層每條工作縫做成橫向接縫,第二天開始攤鋪新混合料之前,應將末端斜坡挖除,并挖成一橫向垂直向下的斷面,挖出的混合料加水到最佳含水量拌勻后仍可使用,如攤鋪中斷一天時間,則挖出的混合料不得再使用。  12、養生  碾壓完成后的第二天或第三天開始,采用灑水養生,每天灑水的次數以氣候條件而定,應始終保持表面潮濕,也可用瀝青下封層進行養生,養生期一般為7天,養護期內除灑水車外應封閉交通。  (3)、質量管理  1、施工過程中應及時檢查混合料含水量、石灰劑量、二灰含量、拌和均勻性,發現問題應及時處理。  2、碾壓前應及時取樣、制備無側限抗壓附件,頻率按2000m2或每一作業班制作一組,每組為13個,以后根據偏差系數調整試件的個數,標養7天強度大于設計值。  3、碾壓結束后及時檢測壓實度,每作業段式不超過2000m2采用灌砂法檢查6次以上,要求壓實度值大于97%,達不到要求繼續碾壓,局部含水量過大或材料不良地點挖除并換填好混合料。  4、外形管理  高程:誤差在+5mm和-15mm之間[1點/20延米]  厚度:均值-10cm,單值-25mm [6點/2000米2]  寬度:不少于設計值 [1處/40延米]  橫坡:1±0.5% [3處/100延米]  平整度:15mm [2處/200米]  檢查后如有不符,應立即糾正,及時處理。  五、下封層  1、準備工作  制作操作程序,質量自檢及工序間的交接驗收等制度,建立質量自保體系。  (1)下封施工根據進度安排,需瀝青灑布車1臺,灑水車1臺,8-10T壓路機1臺。  (2)、原材料試驗  石油瀝青經監理部指定試驗室試驗必須滿足4項技術指標。  2、施工工藝流程  ①二灰結石基層保濕養生7天,適當開放交通,將基層表面二灰磨去。  ②下封前清掃二灰碎石面層,確保無泥土、雜物、無浮灰。  ③均勻噴灑瀝青,保持瀝青溫度120—1400C,瀝青用量宜為1.1-1.2 Kg/m2.  ④待瀝青噴灑后,及時灑米砂、石屑,用量12 Kg/m2.  ⑤下封后及時用8-10T壓路機輕壓1-2遍。  ⑥下封結束后定期派人養護,保證下封質量。  六、砼面層施工方案  1、準備工作  ①在施工前,組織施工人員認真學習部頒《砼路面施工技術規范》和《工程質量檢驗評定標準》,深刻領會砼施工操作規程和質量要求。  ②制定操作程序,健全質量檢查等各項制度,建立質保體系。  ③原材料要求:  A水泥: 擬用大豐新豐水泥廠水泥,該水泥具有強度高耐磨性好等特點。  B鋼筋、砂、石,除進場時檢驗外,現場檢驗符合質量要求。  C水: 擬用河水。  ④砼配合比實驗在砼施工前做好砼配合比的試實驗,并出具有效的試壓報告,報監理工程師批準后方可在施工中采用。  (2)施工方案  ①砼拌和  采用強制式拌和機集中拌和作業。拖拉機運輸攤鋪,攪拌機的操作應按操作規程作業。  投入攪拌機的的每板混合料的數量,應按砼施工配合比和攪拌機容量計算確定。并應符合以下要求:  A、進入攪拌機的砂、石數量應由攪拌機電子磅嚴格控制。  B、嚴格控制加水量每天開工前需實測砂、石含水量來確定施工配合比。  C、攪拌機的加料順序應是砂→水泥→碎石,進料后邊攪拌邊加水。  攪拌時間根據攪拌機的性能和拌和物的和易性確定,不少于3分鐘。  運輸采用拖拉機運輸,攪拌機出料后應盡快運到攤鋪地點防止產生離析。  ②砼攤鋪  a、砼攤鋪前應全面檢查傳力桿安裝、摸板及基層情況。  b、砼攤鋪:人工攤鋪時應注意放料要反扣,先邊后中,攤鋪厚度應考慮振實預留高度。一般高出老砼板2cm左右,使振搗后的面層標高同設計相符。  c、砼的振搗、收光  混合料的振搗器具由平板振動器,插入式振搗器和振動梁配套作業,先用插入式振搗器在靠邊角處順序振搗,再用功率不小于2.2千瓦平板振搗器縱橫交錯全面振搗,縱向振搗時,應重疊1 0—20cm,然后用振動梁振搗施平,振動梁拖振速度要平緩,不宜過快,及時用混合料補料,及時復振。  振動器在每一位置振搗的持續時間,應以拌和物停止下沉,不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍,其至模板的距離不應大于振搗器作用半徑的0.5倍。并應避免碰撞模板。  振搗后,把提漿棒兩端放在兩側舊砼板上,沿縱向滾動數次,提漿要及時。  d、真空吸水  吸水時間應根據真空度和吸水量來確定。真空度要掌握在500— 600毫米汞柱,要有專人記錄,吸水率掌握在10—11%,真空泵開啟后,真空度要逐漸增加,結束吸水時要逐漸減弱,掀開吸布從四角掀起,停一會再將吸布移走。  真空吸水后采用1.1kw平板振動器復振。  復振后,采用園型式磨光機磨光,然后用直尺縱向括平,3m直尺檢查平整度,以控制平整度誤差控制在規范范圍之內。  掌握適當時間,對砼板先用木抹子,后再用鐵抹子抹光。  用手輕按砼板,稍有指印時,用手提式壓紋器壓紋,壓紋器要及時清洗,以保證紋路清晰,流暢。  e、切縫:適時切縫,縫深為板厚的1/4,縫寬0.6cm左右。在晝夜溫差大,成型時間較短時,可采用切大板的方法、分隔,以防開裂不規則縫。  f、拆除模板時以防棱邊破損。  g、混凝土板養護,采用濕法養生,在路面用草袋、草簾等在砼終凝以后覆蓋在砼板表面,每天應均勻灑水,始終保持潮濕狀態,砼板在養護期間和填縫前,嚴禁車輛通行。  開放交通,砼達到設計強度,可允許開放交通,砼的強度,應以砼試塊強度為依據

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