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4%穩定粒料層技術交底

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標簽:市政工程技術,市政工程施工方案, 4%穩定粒料層技術交底,http://www.tljciu.live

市政基礎設施工程
施工技術交底記錄
編號:                                                                 市政施管—10
 
工程名稱 深涌東路道路工程土建一標 部位名稱 道路工程   
工序名稱 4%穩定粒料層 交底日期 2004年8月10日   
交底單位 廣東省建筑工程集團有限公司深涌東路一標段項目部 交底人    
接收單位 施工班組 接收人    
交底內容:
1. 本工程基層施工厚度為15cm。
2. 路基準備3. :
(1) 在鋪筑基層前,(2) 應從填筑好的路基上將所有浮土、雜物清除干凈,(

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(4) 路床表面上的車轍或松軟部分和壓實不(5) 足的地方以及任何不(6) 符合規定要求的表面都應翻松、清除或摻填同(7) 類材料重新進行整修碾壓。
(8) 施工前對路基進行復(9) 驗,同(10) 時保證路基排水設施的完好。
(11) 恢復(12) 中線測量:直線段每20~25m設一樁,(13) 平曲線每10~15m設一樁。
4. 攤鋪:
(1) 分層平行攤鋪,(2) 每層鋪設的寬度,(3) 應超出路堤的設計寬度300mm,(4) 以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。
(5) 采用重型振動壓路機碾壓時,(6) 一層壓實厚度不(7) 宜超過20cm。根據所配置的壓路機械,(8) 壓實總厚度超過一層壓實厚度時應分層攤鋪,(9) 但每層壓實厚度不(10) 得小于10cm。先鋪的一層應經過整型和壓實,(11) 并經監理工程師批準后,(12) 才能繼續鋪筑上層。
(13) 每層的松鋪厚度通過試驗確定。攤鋪必須用經監理工程師批準的機械進行作業,(14) 將集料按松鋪厚度均勻地攤鋪在規定的寬度上。
5. 拌和及整型:
(1) 級配碎石的最大粒徑不(2) 應超過31.5mm(方孔篩),(3) 壓碎值不(4) 應大于26%。碎石中不(5) 應含有粘土塊、植(6) 物等有害物質,(7) 針片狀顆粒總含量不(8) 應超過20%。
(轉下

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市政基礎設施工程
施工技術交底記錄
編號:                                                          &nb

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(續上頁)
交底內容:
(9) 拌和結束后,(10) 其含水量應稍(11) 高于最佳含水量,(12) 以彌補碾壓過程中的水分消耗。
(13) 在整型過程中,(14) 必須禁止任何車輛通行。
(15) 當監理工程師認為由于氣候情況,(16) 運料工作會引起路床面產生破壞或車轍,(17) 或者會使材料產生污染時,(18) 則應停止運料工作。
6. 壓實:
(1) 每一層攤鋪整型后,(2) 隨即用經監理工程師同(3) 意的壓路機在全寬上進行碾壓。碾壓方向均應與中心平行,(4) 其順序是;直線段由邊到中,(5) 超高段由內側向外側,(6) 依此順序進行碾壓。碾壓時,(7) 后輪應重疊1/2輪寬,(8) 后輪必須超過兩段的接縫處,(9) 使每個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規定的壓實度為止。壓實后表面應平整、無輪跡或隆起,(10) 并有正確的斷面和合適的路拱。
(11) 壓路機碾壓速度,(12) 頭兩遍以采用1.5~1.7km/h為宜,(13) 以后用2.0~2.5km/h。
(14) 凡在壓路機具壓不(15) 到的地方,(16) 用機夯夯實,(17) 直到達到規定的壓實度為止。
(18) 每層的壓實應連續進行。
(19) 應按監理工程師選定的地點進行表面平整度和厚度檢查。凡超過規定允許偏差時均應返工作到合格標(

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(21) 任何為壓實或部分壓實的集料被雨淋濕,(22) 應翻松晾曬至要求含水量,(23) 重新整平碾壓成型。
7. 在壓實后的外側主線兩車道的內側沿道路縱向鋪設寬2.2m的TGSG20-20的土工格柵,8. 格柵縱向與道路縱向一致,9. 兩幅間搭接寬度大于20cm,10. 用塑料帶綁扎,11. 綁扎間距25cm。   

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