歡迎來到http://www.tljciu.live !
當前位置:六六工程資料網建筑課堂工程資料市政工程上海汽車博物館博物館工程施組設計

上海汽車博物館博物館工程施組設計

08-22 13:00:53  瀏覽次數:277次  欄目:市政工程
標簽:市政工程技術,市政工程施工方案, 上海汽車博物館博物館工程施組設計,http://www.tljciu.live

第一章   工程概況
一、本施工組織設計的編制依據
施工組織設計編制依據
 設計圖紙
 地質勘察報告
 基坑圍護方案
 施工現場實地情況
 現行的國家、上海市關于建設設計和施工規范及標準
 現行的國家、上海市關于建設工程文明施工有關條例
 主管部門頒發的有關規范、標準中的相關條文
 本總承包公司ISO-9001標準建立的企業質量標準體系文件及現場施工標準管理化的有關細則
 現行的國家、上海市有關建設工程創優評獎的有關規定
 本工程招標文件
 現行建筑安裝勞動定額
二、工程概況
1、工程函義
上海汽車博物館博物館工程是集汽車文化藝術和建筑藝術為一體的一座市重點工程。作為上海市的又一標志性建筑,它是我國第一座汽車博物館,是完成上海汽車發展中心總體布局的重要一環節;是完成現代汽車展覽業的經典之作。
2、參建單位概述:
 建設單位:上海汽車城發展有限公司
 設計單位:上海同濟建筑設計研究院
 監理單位:上海建科建設監理咨詢有限公司
 總承建單位:龍元建設集團股份有限公司
3、地理位置及周圍環境
上海汽車博物館工程位于上海定區安亭鎮國際汽車城核心貿易區,及新建的以汽車為主題的公園內,東面和南面臨近吳淞江約300米,再近處為園內人工森林綠地

www.tljciu.live及湖泊,西面臨近建的上海汽車展覽中心,西靠內環園路近綠化開闊場地,距博園路約200米;
4、坐標
本工程建筑座標城市X、Y座標為同一從標系,確定博物館主體建筑,包括±0.000以下的建筑紅線座標是本建筑物以北的博園路上設置的Q7、Q8兩原點。
Q7坐標:X=-28764.227            Y=5288.549
Q8坐標: X=-29021.761            Y=5264.284
5、地基概況
基地場地平坦,無地面及地下建筑物、構筑物和管線,場地自然標高約為4.000米,地下分布:
層號 地層名稱 單層厚度
① 雜填層 0.90~1.4m
②3-1 灰黃色砂質粘土 1.60~2.10m
②3-2 灰色砂質粘土 6.20~9.60m
③ 灰色淤泥粉質粘土夾砂層 2.90~6.20m
④ 灰色淤泥質粘土 1.50~5.10m
⑤1-1 灰色粘土 11.60~13.00m
⑥1-2 灰色粉質粘土 8.80~13.60m
⑧1 灰色粉質粘土 8.60~13.00m
⑧2 灰色粉質粘土及夾砂質粉土 未穿透
6、建筑物概況(±0.000以下)
本工程為鋼框架加砼筒體混合結構體系,柱采用鋼管砼柱,樓板采用壓型鋼板做底模的現澆砼樓板。樓梯、電梯間為現

www.tljciu.live澆砼剪力墻筒體,內配型鋼暗柱及鋼圈梁,地下室內砼結構,各樓層均沒有局部夾層,夾層通過鋼柱吊在上層鋼梁上。
基礎采用筏板加樁基礎設計,筏板厚700mm+300mm后澆層,本工程樁基設計為500*500預制方樁,樁長45m,共192根,樁端進入地層8①~②層,在基礎底板跨中設置500*500的預制砼抗拔樁,樁長30米。共118根。
地下室為砼結構,平面外形尺寸接近120m*60m.砼樓板屬于超長結構。本工程±0.000以下面積為6085m2  。±0.000以下層設置地下室一層,戰時為六級人防地下室,采用鋼筋混凝土—鋼結構框架—剪力墻結構體系,底板、基礎為鋼筋混凝土現澆梁、板、承臺式體系,框架柱、梁采用鋼管鋼筋混凝土體系。地下室外側及底板等鋪設防水卷材,同時設置兩條800mm寬的后澆帶。
三、四、五局部區域外懸挑出較大,最大接近19米,懸挑梁產生較大的軸向拉力通過水平支撐傳至剪力墻核心筒上。
常規安裝及常規機電設備安裝工程在本工程范圍內,包括照明系統、生活給排水系統、空調通風系統、消防系統、弱電系統、電梯設備和人防設備系統組成。
本工程±0.000相當于絕對標高4.000m,梁低標高為-5.850m,底板結構標高為-5.650m承臺底標高不等,局部相差較大,最深為-7.700m.
本工程抗震設防度為7級水平(根據GBJ50011-2001設計規范抗震措施按8級要求)
抗滲及防水
本項目抗滲等級為P6級,抗滲能力小于0.6Mpa,防水規定參照圖集GBJ108-87《地下工程防水規范》、GBJ208-83《地下防水工程施工及驗收規范》
7、氣候條件
本工程地下室底部分必須在春節前夕完成,這段時間內是上海市最冷的幾個月,已進入冬季狀態,按氣象局統計,往年的一月份是一年中最冷的月份,平均氣溫4攝氏度,(歷史最低氣溫零下8攝氏度

www.tljciu.live)而此段時候是底板混凝土澆筑的高峰期,因此施工中因做好冬季施工的措施,確保工程的順利進行。


 
第二章   完成本工程的目標和總體部署
一、施工目標
1、工程質量總目標:三確保一爭創
2、確保符合規范要求,確保符合上海市優質工程要求,確保“白玉蘭”獎,爭取“魯班獎”獎
3、工期目標:本工程±0.000以下部份總工程(包括樁基工程)歷時180天.地下室底板混凝土澆筑必須在春節前夕完成(春節2月9日)。
4、安全生產、文明施工目標:
5、本工程確保上海市標化工地
6、本工期的管理目標及部署原則是根據“一流的科學管理、一流的施工技術、一流的工程質量、一流的施工速度”。確立本工程項目部是集團公司的骨干隊伍。對高、大、難、新、尖工程的施工具工備獨到的能力,爭取獲上海市優秀管理班子獎。
目部將按項目法進行全面的組織施工,按ISO9002質量體系進行質量管理,遵循“確保基礎施工安全,保證施工質量,各專業施工緊密配合,全面團結,全面落實”向業主提交滿意的“答卷”的施工目標;
7.科技進步目標
積極采用新技術、新材料、新設備和新的管理技術,以實現上述的本項目部提倡的工程質量、工期、安全、文明施工等目標;
二、部署原則
在施工組織、施工準備、施工流程、施工管理等幾個重大問題上,積極分析當地情況,工程特殊情況等綜合因素,部署的原則為“施工方案先進合理,施工組織周到嚴密,施工管理嚴格細致、總包責任可靠落實。”
三、總體設想
1.總體施工方案概述
根據施工總體部署,堅持先地下后地上,先主體后裝飾,安裝工程跟隨土建同步上升,相互密切相互配合。以地下室主體結構為突破口,以中臺為主導工序帶動各區同步上升。整體施工實行分區分段班組實行平行流水立體交叉作業,砌體

www.tljciu.live工程提前插入。主體結構±0.000結頂以下后組織地下室中間結構驗收,全面展開內外裝飾工程。
2.工程定位、水準點確立
對甲方提供的高程、坐標基準點,按規辦理交接手續,并做好保護措施。定位后由基準點測龍門板,配合當地規劃部門進行定位放線記錄、復核,復核無誤后方可使用。
3.垂直運輸
地下室階段以一臺7050B.一臺H3/36B旋轉半徑分別為60米和70米.塔吊作為主要的垂直運輸設備,在土方工程施工前完成安裝,協助土方開挖、主體框架結構施工、砌體工程施工、以縮短部份輔助材料上下運輸時間,提高生產效率,加快施工進度。砼采用2~3臺泵輸送(混凝土采用商品砼),由輸送泵作為垂直和水平運輸,直接送至各作業面,盡量減少人工二次搬運,充分發揮機械化有作用。(垂直機械布置詳見施工現場布置圖)
4.水平運輸
基坑開挖配備三臺KATO-700挖土機,土方外運配備10輛7T自卸汽車運輸,場外材料配備3輛5T自卸汽車,場內材料水平運輸基本上全部采用塔吊運輸,人力堆車作輔助水平運輸工具。 場內局部土建材料駁運由一臺紅旗吊完成.
5.砼工程
為了符合設計和施工規范要求,本工程全部采用商品砼泵送。商品砼將由本承建單位選擇一家實力較強、信譽較好的專業生產商品混凝土的廠家進行供貨,砼均由輸送泵送至各個工作面。
6.鋼筋加工
所有鋼筋均在現場統一備料、加工和分區綁扎,鋼筋采用機械加工為主,人工操作輔助結合。鋼筋嚴格按規范規定進行配料加工,滿足各段各層面的進度需要,各種構件鋼筋必須提前加工成型,分類掛牌堆放,采用塔吊運輸就位,人工就地綁扎,在加工、運輸與綁扎施工中防止混淆或錯用、錯扎;
鋼筋工程是主要隱蔽工程,每層、每施工段綁扎后,經自檢、互檢并經項目質檢員專檢后,由業主和監理部門復檢,最后由質部門驗收,符合要求后,方可進入下一道工序施工。

[1] [2] [3]  下一頁

,上海汽車博物館博物館工程施組設計

++《上海汽車博物館博物館工程施組設計》相關文章

22选五的开奖公告