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智能建筑中的火災自動報警系統設計

12-12 13:13:17  瀏覽次數:841次  欄目:建筑規劃
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  近年來,智能建筑以適應時代發展潮流,符合人們追求安全、舒適的鮮明特點,在社會上廣受關注和歡迎。在其推廣應用過程中,由于人們認識上的誤差,工程實踐經驗的不足,也出現過一些曲折和發展不平衡的問題。

  一、緊跟主流技術,走成熟、可靠、穩健發展的技術路線

  火災自動報警技術發展日新月異,設計上應注意當前行業發展動態和趨勢,緊跟智能建筑報警技術發展主流。同時要注意智能建筑工程與科研和開發工作極不相同。它通常只能一次性成功,工程現場不具備反復變動、多次試驗的條件和可能,而且受工程進度、工程投資的限制。因此,在實際工作中,要以采用可靠、成熟、穩定的先進技術為原則,選用經過市場考驗、實踐證明可靠的產品及設備。一般情況下,已批量生產和投入使用的系列化品牌產品是設計上首選對象。同時,要考察產品技術上開放性、市場上技術支持度,以及廠商在當地技術服務和支持方面的能力。

  二、重視系統穩定性和可靠性問題

  火災自動報警系統是智能建筑中的一個非常重要的子系統,在保障人民生命財產安全方面發揮著極其重要的作用,通常系統投入使用后要24小時不停機運行,系統使用壽命可能少則幾年,多則十幾年。根據以往工程經驗,有的工程選用的系統質量不是很穩定,在竣工時可以通過消防部門的驗收,但在用了一段時間后穩定性及可靠性下降,不僅給用戶在維護上帶來極大麻煩,同時也埋下了安全隱患。

  三、線路設計上也應注意工作穩定、可靠的問題

  火災自動報警系統線路設計上提倡采用較可靠聯接方式,例如采用環形總線接法或者適當增加回路或備用回路等。例如,某一大型工程消火栓系統,啟泵回路采用極少用的常閉觸點串接做法,分十多個回路,每個回路串接著數十個觸點。施工中發現任一常閉觸點的開路常會引起水泵誤動作,每次要到現場去逐個查找、排除故障,時間長達1個多小時,多次整改效果不好,后來只好全部返工改回較為可靠的常開觸點并接啟泵接線方式。該問題曾在圖紙會審時提出,未引起設計者重視,事后再返工非常麻煩。

  此外,對于長距離多負載傳輸回路,像DC工作電源回路,設計時要核算線損引起的電壓降,提醒調試時檢查回路末端的工作電壓,這是設備工作不正常的常見原因之一。例如,有一消防工程在調試過程中多次報負載回路故障,查了多次也沒發現有短路及開路故障,后來將聯動設備隔離幾個,故障消失了。結果我們發現由于設計時沒有考慮末端壓降所致。

  許多電氣設計消防線路采用穿塑料管(PVC)保護,并從吊頂內走線。而“民規”第24.8.5條規定:消防聯動控制、自動滅火控制、通信、應急照明及緊急廣播等線路,應穿金屬管保護,并暗敷在非燃燒體結構內,其保護層厚度不應小于30mm.當必須明敷時,應在金屬管上采取防火措施。在布線上要求與“民規”、“報警規范”基本一致,只是根據“報警規范”線路在暗敷時可采用金屬管或經阻燃的硬質塑料管保護。從實際情況可以看出,很多設計人員對這一條有所疏忽。

  筆者認為,本條之所以沒有包括火災探測器線路,是因為探測器線路只是在火災初燃生煙發熱階段起作用,而條文中規定的消防聯動控制、自動滅火控制、通信、應急照明及緊急廣播線路,在火災發生后一段時間內還需起作用,在這段時間內,這些線路應保證安全使用。

  敷設在吊頂內的線路,在發生火災時并不安全,而且吊頂內正是火災多發地段。設計人員應對規范條文給予足夠的重視,在實際操作中,凡是新設計的建筑,對該條文規定的線路,一律穿金屬管或阻燃PVC管保護并在現澆板內、墻內等處暗敷走線。而在改造工程中,由于條件限制不能暗敷時,應對保護鋼管或金屬線槽采取防火措施,如刷防火涂料等。

  四、要特別注意專業系統、設備之間接口的配套與落實

  這是某些系統無法聯動和正常運轉的常見原因之一。設計上要明確提出與機電專業設備接口、通信協議的詳細標準和技術要求。

  以硬線直接聯接方式控制的設備主要規定與要求有:輸入、輸出觸點的工作電壓、驅動電流、匹配阻抗;而與之相應的,智能系統控制模塊在連接時,要注意輸出輸入端口工作電壓應相同,要核實其帶負載能力和容量大小是否足夠?同時應注意與被控設備的電氣隔離等問題。工程上常見到不相匹配時,輕者無法正常驅動設備,重者引起設備毀壞,損失不可預測。

  五、大中型建筑物各樓層應考慮設置專用弱電間和井道

  現代建筑中自動報警系統對環境條件要求較高,現場設備需要有足夠空間與位置,以滿足安裝、測試、使用、檢修上的要求,而且設備和線路與其他專業設施緊鄰,也存在著安全、干擾、穩定性方面的隱患。既使是普通建筑物也應考慮,若干年后也有翻修、改建、更新換代上的需求,因此建議新建工程各樓層部位應盡可能設立獨立的弱電設備間和井道。

  專用弱電間應考慮有良好的通風散熱措施和工作照明,配置充足的工作電源,最好由專用回路或應急供電回路配送。弱電間還應有進出孔洞封堵和防止小動物進入的措施。

  六、從設計上做好與其他專業管槽、管道的綜合工作,設備空間等的預留工作

  火災自動報警系統管路、線槽在建筑工程中是屬于輔助設施,通常應避讓于風管、水管、強電管槽,故設計上要主動先與其他專業溝通,安排好合適的布線途徑、高度和位置。在設計圖紙會審時,更要注意這個問題,避免設計上趕出圖時間而疏忽,造成施工上沖突、返工與浪費。

  七、對消防控制室的設計

  有時為了方便使用和管理,通常要鋪設防靜電架空地板。進出房間的洞口要有防堵措施,不能有無關的管道穿過。要統計系統中各部分用電消耗功率,留足容量,設置專用的電源配電箱,建議采用雙回路供電末端切換的方式。要有足夠的事故照明設施。

  八、選用設備及安裝方式應便于今后檢測、維修

  在高大空間建筑物中,常有一些受控聯動/反饋的閥門、執行機構等,設置于高空地帶或不能上人的吊頂內,造成調試、維修、檢查、復位極其困難與不便,常要大動干戈重搭腳手架和工作平臺,遇到每年年檢也很麻煩費事。因此,這些場所應選用能自動或電動復位的設備和產品,也可改用其他的安裝方式便于人員查看和操作,有特別要求的還要考慮設置專用維修通道。

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