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A-Ⅰ標段Ⅰ級導線測量施測報告

08-22 13:58:37  瀏覽次數:879次  欄目:工程測量
標簽:工程測量規范,工程測量技術, A-Ⅰ標段Ⅰ級導線測量施測報告,http://www.tljciu.live

本工程位于江西省景德鎮市湘湖鎮,中央子午線為117°50´ ,環城高速A-Ⅰ標段北臨景白大道,南臨丘陵山地,西連景德鎮至鷹潭高速公路,東接景婺黃高速公路,A-Ⅰ標全長5.0k㎡(K0+800~K5+800);測區為丘陵地區、山地廣布、丘谷之間地勢起伏延綿,海拔高30 m至90 m。山地多為樹林,山上灌木叢生,通視條件較差,給控制測量及工程測量帶來較大的困難。

我公司承接本工程施工后對業主提交的一級導線點進行了復核、檢測,并在此基礎上對控制點進行了加密作業,確保工程施工精度。

一級導線檢測方法采用三聯腳架全園觀測法施測,觀測的技術要求按《工程測量規范》( GB 50026-93)執行。

光電測距采用往返觀測,邊長均觀測2測回,每測回4次讀數,一測回內讀數較差小于5mm,單程測回間較差小于10mm。

利用甲方提供的4個GPS點對9個一級控制點進行了檢測。此次一級導線檢測觀測使用日本產TOPCON  GTS-335W  5秒級全站儀進行施測,施測方法采用三聯腳架法,水平角用全園觀測法觀測二測回,邊長觀測二測回,為了避免誤記大數,邊長往返各測一測回,在施測過程中對部分GPS邊長進行了復測。計算前在內業對外業相關數據進行了200%的檢查,認為各項技術指標符合《工程測量規范》要求,再進行計算,并且采用不同的方法進行檢校對算,平差計算采用清華山維控制平差軟件[NASEW3.0]進行平差計算。

計算出導線平面精度為:

觀測值中誤差:0.000170m,最大點位誤差:0.013571m,

最大點間誤差:0.007339m,最大邊長比例誤差:1/51900         

 

GPS2~GPS3附合導線:

縱坐標(x)閉合差:fx=0.0527,橫坐標(y)閉合差: fy= -0.0420

點位移位差:fd= 0.0540,    導線總長:[s]=  4236

導線相對閉合差: [ 1/78404  ]

    經過對計算結果的精度評定,認為A-Ⅰ段的一級導線精度完全符合《工程測量規范》要求,各項技術指標均在《工程測量規范》規定的范圍內。

      

    中天路橋工程公司

景德鎮環城高速工程項目經理部

2005年09月04日

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