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電力工程施工方案

08-22 12:03:02  瀏覽次數:707次  欄目:道路工程
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電力工程施工方案
一、 主要工程數量:
a、1.0×1.0m電纜溝:990m;
b、1.4×1.4m電纜溝:920m;
c、1×4Φ150玻纖電纜導管:461m;
d、UPVCΦ150塑料管:486m;
e、8Φ200+24Φ150管:45m;
f、電纜溝接力井:8個;
g、600×600矩形電桿座:179個;
h、Φ9000電桿座:1個;
i、Φ1420電桿座:1個。
二、 計劃工期:
從二00三年十二月十五日開始至二00四年三月三十一日止,為期105天。
三、施工流向順序及施工方法:
1.4×1.4m電纜溝位于K0+000~K0+560左輔道的人行道、LSA匝道的人行道和綠色大道K0+160~K0+355左側的人行道上。而1.0×1.0m電纜溝位于K0+096~K1+460右輔道的人行道、LSC匝道的人行道和綠色大道K0+000~K0+160和~K0+355~K0+599左側的人行道上。根據施工總體計劃及總平面布置,首先施工綠色大道上的電纜溝,同時對電力過路管進行相應的施工,以利綠色大道兩旁的高壓線下地。其余各段根據路基的施工進程靈活安排施工,力求縮短工期。
1、 根據施工力量的調配,電纜溝每段按200m作一施工段組織各項工序的材料、人力、機械。
2、 施工方法:
     本工程的工序見后附的施工工藝流程圖,主要分兩部分,第一部分是電纜溝,第二部分是過路管。
A、電纜溝
(1)測量放線:
根據電纜溝的內側寬度為1.40m和1.00m,確保足夠施工位置,每10m樁號放出電纜溝的開挖邊樁,用雙飛粉畫出邊線。基底放線每邊增加30cm寬度的工作面。
(2)機械開挖:
a、 按照放好的邊線開挖,兩側土保持垂直,底層土保證不被擾動,開挖出來的土方堆放在旁邊,與溝側保持1m的距離。
b、 做好排水措施,在原有雨水口處設沙井。
(3)人工挖除、整平:
機械開挖時,預留10cm左右的高長,再用人工開挖至設計溝底標高,并整平,鏟掉表層松散土方,如有超挖用石砂墊層找平并夯實。
(4)復測放線:
將溝底墊層邊樁、中樁高程放出,通知監理工程師現場檢查合格后,再進行下一道工序。
(5)布設防雷線:
在溝底一側布設防雷線,打入接地角鋼。
(6)澆灌C15砼墊層:
a、基坑經檢測合格,并經駐地監理工程師和試驗監理工程師認可后可進行砼墊層的施工;
b、砼基礎采用C15素砼,砼在現場攪拌,攪拌之前,要嚴格檢查砂、石、水泥等材料是否合格,攪拌時嚴格按照施工配合比進行配料,控制好用水量,保證各材料均符合配合比的用量,保證符合配全比的塌落度(坍落度為50~70mm),保證攪拌時間符合規范要求(攪拌時間不少于2min);
c、砼的運輸,采用翻斗車運輸,運輸距離在1公里內,保證運輸過程中不漓淅,不泌水;
d、砼自由下落的高度不大于1.5m,否則采用導管等方法降低自由傾落高度,以防止砼產生離析;
e、施工C10素砼基礎時,要注意控制寬度、厚度;砼厚度如不超過15cm,振搗時如可以只用平板式振動器進行振搗;否則還需先用插入式振動棒,振搗間距不大于30cm,采用梅花式插點。振動棒拔出時要緩慢拔出,振搗時間每點不少于30S,并且要求振搗至無較大氣泡冒出為止。平板式振動器必須縱向、橫向各拖動兩次以上,拖動振動器時必須緩慢拖動,振搗至表面泛漿,無較大氣泡冒出才算振搗合格;
f、振搗完成后,用鋁合金把砼表面刮平,待砼初凝后在管節兩側拉毛,以利管節兩側砼施工時粘接牢固。
(7)砌磚及安裝支架:嚴格檢查磚的質量,不合格的磚嚴禁使用,砌磚前,磚要吸飽水,砌磚時,同時安裝支架。
(8)砌磚工藝:
a、 抄平放線:在墊層頂面砌磚位置測出第一層磚標高,用砂漿找平。
b、 擺磚:擺磚滿足上下錯縫要求。借助縫的調整,使側面豎縫寬度均勻,減少砍磚。
c、 盤角、掛線:砌筑時,應先在墻角砌4~5皮磚,作為盤角,在盤角處掛線,保證墻面平整。
d、 砌磚:采用“三一砌磚法”砌筑,要求橫平豎直、砂漿飽滿,內外搭接、上下錯縫,接槎可靠。
(10)壓頂:C15砼壓頂頂面標高按10米樁測高程,誤差按(-1cm,+1cm)施工。
(11)抹面:抹面砂漿按配比嚴格配料,抹面厚度符合圖紙設計要求。
(12)預制件:在K0+753綠色大道跨線橋附近設一預制場,進行蓋板、支架、梁墊的預制。預制件制作過程嚴格控制好各項工序,嚴把質量關。預制件保養至齡期,經檢驗合格后用手扶拖拉機運至電纜溝現場,進行安裝。安裝時仍要再一次檢查預制件的外觀尺寸,合格后進行安裝。安裝時要注意施工安全,要注意座漿保滿,受力均勻。
(13)回填土:
a、砂漿經養生7d后 ,并經檢查合格后,進行基坑的回填工作;
b、回填材料在管頂50cm內,選用透水性好的砂性土進行回填,其余可以開挖基坑的土進行回填;
c、所有填土都應夯實或碾壓,在砌體兩側應對稱填筑,分層厚度控制在25 cm內,全部壓實度要求93%以上。
B、電力過路管道
(1) 基坑開挖:同電纜溝基坑。
(2) 砼墊層:同電纜溝砼墊層。
(3) 鋪管及砼包封:墊層完成之后,馬上鋪管,管與管之間的凈距為3cm(鋪管時,通知監理工程師在現場進行監督,能及時發現施工過程中的質量問題,及時解決。)每一層管鋪完,單管滾動檢查,看管底是否有空隙,必須保證每一根管下面的砼密實、無空隙。仔細檢查,認為無隱患之后,再填縫,即用砼將兩管之間的縫隙填實,人工反復搗插,要多次反復地均勻搗插,填縫密實之后,再鋪一層3cm厚的砼,用平板振動器振動兩遍,再鋪上一層管,重復上述填縫工序。最后一層管上面澆搗10cm厚的砼。完成過路管鋪設及砼包封工作的關鍵在于管的質量,砼的強度,管與管之間無空隙。
(4) 回填土(石粉):回填料按照相應路基或路面基層的壓實度和材料進行施工。
四、安全生產、文明施工
嚴格執行總公司的各項生產制度和本工程總施工組織上的有關規定,遵守當地的鄉規民俗,各工序詳見安全交底記錄。


核工業西北工程建設總公司
東莞市五環路南環一標項目部
二00三年十二月十一日

表1  電力工程施工主要管理人員表
序號 姓 名 職責及范圍 職  稱
1 李來柱 總負責人 工程師
2 陳德煊 技術負責人 高級工程師
3 歐志輝 計量工程師 工程師
4 陳仲廉 分項工程負責人 助理工程師
5 梁廣生 現場負責人 助理工程師
6 朱基生 測量負責人 工程師
7 吳  迪 質檢負責人 試驗工程師
8 余長明 材料試驗員 技術員
9 孫斌儒 機械主管 機械工程師
10 陳子均 電工主管 電  工
11 曾超新 材料負責人 助理工程師

表2   本工程的主要施工機械表
機    械名    稱 規 格型 號 額定功率(KW)或容量(M3)噸位(T) 廠牌及出廠時間 數量
挖掘機 AR-5405K日本KATO 3×1.5m30.5m3 日本日本 21
推土機 小松D5 220KW 日本 2
裝載車 ZL40 2m3 柳工 1
壓路機 洛陽18T徐州CA30 18T2×30T&nbs

p洛陽徐州 11
灑水車 5T 98KW 東風 1
砼攪拌機 HP350 2×5.5KW/350L 韶關 4
發電機 24HP 17KW 韶關 2
自卸汽車 二汽 5T 東風 5
吊車 QY50 50T 徐州 1

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