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公路實施性施工組織設計

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標簽:市政道路工程, 公路實施性施工組織設計,http://www.tljciu.live
目  錄
第一章  綜合說明 1
一、編制依據 1
二、編制原則 1
三、編制范圍 2
四、工程概況 2
五、主要工程數量 4
第二章  施工總體部署 5
一、部署原則 5
二、組織機構 5
三、總體目標 9
四、隊伍布置及任務劃分 10
五、資源配置計劃 10
六、施工總平面布置 16
第三章  總體安排 18
一、總體施工方案 18
二、施工進度安排 19
第四章  施工準備 21
一、設備、人員動員周期 21
二、設備、人員、材料運到現場的方法 21
三、技術準備 22
四、接樁復測 22
五、生產準備 23
六、物資準備 23
第五章  路基工程施工方案和方法 25
一、路基放樣 25
二、挖方路基施工 25
三、填方路基施工 31
第六章  涵洞、擋墻及排水工程施工方案和方法 34
一、涵洞施工 34
二、擋土墻施工 36
三、排水工程施工 39
第七章  路面工程施工方案和方法 40
一、施工放樣 40
二、填隙碎石底基層施工 40
三、5%水泥穩定碎石基層 42
四、水泥混凝土面層 45
五、路緣石 51
第八章  公路設施工程施工方案和方法 52
一、交通標志 52
二、路面標線 55
第九章  質量保證體系及質量保證措施 57
一、質量創優目標 57
二、質量保證體系及質量目標的實現 57
三、質量保證總體措施 58
四、分項工程質量保證措施 59
五、原材料質量保證措施 61
六、成品保護措施 62
第十章  安全保證體系及安全保證措施 65
一、安全施工管理目標 65
二、安全保證體系 65
三、安全措施 66
第十一章  工期保證措施 70
一、工期保證措施 70
二、工期獎罰措施 71
第十二章  季節性施工措施 72
一、雨季施工措施 72
二、夏季施工措施 73
第十三章  環境保護與文明施工措施 74
一、環境保護及文明施工管理體系 74
二、文明施工及環境保護措施 74
表2  分項工程進度率計劃(斜率圖) 78
表3  工程管理曲線 79
表4  施工總平面布置圖 80
表5  主要分項工程施工工藝框圖 81
表6  分項工程生產率和施工周期表 93
表7  施工總體計劃表 94





 
第一章  綜合說明
一、編制依據
(一)、業主與我單位共同簽訂的工程承包施工《合同書》和招標文件、設計圖紙及補充澄清、修改函。
(二)、泉州市路發交通規劃設計研究院設計的省道201線惠安東橋至赤湖段工程施工設計圖。
(三)、現場踏勘、調查所掌握的第一手資料。
(四)、本合同段資格預審強制性履約標準、交通部頒發的《公路工程國內招標文件范本》(1999年版)。
(四)、國家現行的施工技術規范、操作規程、《公路路基施工技術規范》(JTJ033-95)、《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-2000)、《公路路面基層施工技術規范》(JTJ034-2000)及《水泥混凝土路面施工及驗收規范》(GBJ97-87)及《公路工程質量檢驗評定標準》(JTJ071-98)。
(五)、我單位現有技術力量、隊伍素質、機械裝備、財務實力和組織協調能力及多年來在類似工程施工中積累的豐富施工經驗。
二、編制原則
(一)、遵循設計圖紙、施工規范、規程、驗收標準的原則。在編寫主要項目施工方法中,嚴格按設計圖紙要求,執行現行施工規范、規程及驗收標準,確保工程質量。
(二)、堅持實事求是的原則。在制定各具體項目實施方案過程中,充分研究、分析本工程的特點、難點,堅持科學組織、合理安排、均衡生產,確保優質高效完成本合同段建設任務。
(三)、堅持施工全過程嚴格管理的原則。在各道工序施工中,認真自檢,嚴格執行監理工程師指令,尊重業主和設計代表意見,嚴格管理。
(四)、堅持推廣應用“四新”成果的原則。在施工中積極推廣應用新技術、新材料、新工藝、新設備,充分發揮科學技術在施工中的先導作用。
(五)、堅持專業化作業與綜合管理相結合的原則。在施工組織安排上,以專業隊為基本組成形式,機械化作業為主,充分發揮專業人員和先進優良設備之優勢,并采取綜合管理手段合理配置,以達到整體優化目的。
(六)、實施項目法管理,利用網絡技術對生產資源及生產諸要素進行優化配置,保證實現成本、工期、質量、安全及社會信譽等預期目標。
三、編制范圍
省道201線惠安東橋至赤湖段VI合同段,里程k9+580~k11+939.13,路線全長2359.13m。工程施工內容包括:路基土石方、涵洞、路面、排水及防護、安全設施等工程;以及為完成上述工程施工所發生的臨時工程。
四、工程概況
㈠、概述
本項目起點位于東橋鎮西坑村涂寨往輞川的公路上,沿線經東橋的西坑、鐵塘東嶺鎮的涂厝、赤石、五甲、港雅、湖邊、東埭及山霞鎮的赤湖等三個鄉鎮的九個行政村,終點與惠崇線的青山灣交叉口連接,總長度11.939Km。
本標段起點里程K9+580,終點里程K11+939.13,全長2359.13m。
1、設計情況
公路等級:二級公路;
計算行車速度:80km/h;
路基寬度60m;
路面寬度:近期17.0m;
設計荷載:路面為標準軸載BZZ-100,橋涵為汽車-20級,掛車-100;
設計洪水頻率:小橋涵及路基為50年一遇。
2、工期情況
按招標文件要求,本工程總工期8個月。中標后,我公司通過加強管理、加大投入、科學組織、文明施工,確保按合同規定的時間完工。
㈡、施工環境條件
1、氣象及水文條件
本場地所屬區域氣候為亞熱帶海洋季風氣候,氣候溫暖濕潤,雨量充沛,四季分明,多年平均氣溫20.4℃,多年平均降水量1095.3mm,年最多降水量1200.8mm,多年平均風速3.8m/s,多年平均相對溫度77%。
本場地地下水以潛水孔隙水為主,地下水主要貯存于細中砂、中粗砂層中,滲透系數為10-3~10-2cm/s。地下水受海水補給較為直接,水質相近

,對結構物中的砼有腐蝕作用。
2、地形及地質條件
惠安位于福建省的東南沿海地區,地形屬于東南沿海燕山早期帶,分布花崗巖。沿線地貌主要以海岸階地為主,廣泛覆蓋有殘積-坡積層,上覆砂土、亞砂土和亞粘土,大多由海浪沖蝕作用堆積而成,多呈淺紅色,厚度為0.5~20m。
3、建筑材料
本標施工所需要的材料如鋼筋、水泥、砂石料、路基填料等均可從當地就近購買,材料使用前須先行考察、確定好供貨商,以便及時、足量供應。
4、水電條件
4.1施工用水
本標段施工用水考慮從當地水網接入,施工前辦理好各種手續,并做好水管接口。本標段需接入φ100輸水干管2000m,φ50輸水干管1500m。
4.2施工用電
施工用電與當地電力部門協商解決。根據總體安排,全線共安裝1臺2500KVA變壓器,提供于橋涵施工隊及路面施工隊,需搭設高壓線路約1500m,低壓線路約2000m;同時預備2臺360KW發電機備用。
5、交通條件
本線路處于地方路網發達地段,現況惠崇公路通過本線路終點,且有通向張坂鎮的公路,交通條件十分便利。
五、主要工程數量
本標段總長度2359.13m,包含路基、路面、涵洞、排水防護、安全設施等工程。
1、路基工程
1.1路基挖方共266030m3,其中挖土方155512m3;挖石方110518m3。
1.2路基填方共144851m3,其中土方填筑142672m3;利用石方2179m3。其它填方(土方)為21325m3。
2、涵洞工程
本標段共有5道鋼筋混凝土蓋板涵,跨徑分別為1-1.5×1.0m、1-1.5×1.5m、1-3.0×3.0m、1-5.0×1.5m、2-3.0×1.5m;涵身及基礎為M7.5漿砌塊石,蓋板砼標號為C25。
3、路面工程
路面底基層:180mm厚的填隙碎石層共48674.7m2;
路面基層:180mm厚的5%水泥穩定碎石層共45528m2,150mm厚的5%水泥穩定碎石層257.5m2;
路面面層:240mm厚的C35砼共42665m2;200mm厚的C35砼231.8m2。
 
第二章  施工總體部署
一、部署原則
(一)、充分考慮本合同段的工程特點和難點,確保實現招標文件中所要求的,我單位所堅持的進度、質量、安全和現場管理等目標。
(二)、確保7個月完成合同內主體工程施工任務, 8個月達到驗收標準。在進行施工組織設計時,通過人、材、機的優化配置和施工全過程的嚴格管理,確保工期目標的實現。

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