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鉆孔灌注樁基事故的處理與建議

08-22 12:04:35  瀏覽次數:796次  欄目:道路工程
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鉆孔灌注樁基事故的處理與建議 </P><P>
石油鉆探公司礦建辦 閆國福</P><P>樁基質量取決于勘察、設計、施工等許、多因素,銷有不慎,就可能造成質量事故。對質量事故的分析與處理,是否正確,往往影響建筑物的安全使用,工程造價及工期,嚴重的甚至炸毀整幢建筑物。根據重慶地區的地質特性和我近二十年來在現場實踐經驗,認為造成樁基質量事故主要原因有以下幾類。
l 測量放線錯誤,使整個建筑物錯位或樁位偏差過大。
2 單樁承載力達不到設計要求。
3 成樁中斷事故。如鉆孔灌注樁塌孔,卡鉆。
4 灌注樁成樁質量,包括沉渣超厚、混凝土離析、樁身夾泥、混凝土強度達不到設計要求、鋼筋錯位變形嚴重等。
5 斷樁。灌注砼施工質量失控,發生斷樁事故
6 樁基驗收時出現的樁位偏差過大。
7灌注樁頂標高不足。常見的有三種,一是施工控制不嚴,在未達到設計標高時混凝土停澆;另一種 雖然標高達到設計值,因樁頂混凝土浮漿層較厚,鑿出后出現樁頂標高不足。
當樁基發生事故后,若處理不及時,結果給工程留下隱患。為了防止類似問題的發生,我總結歷年來處理鉆孔灌注樁基事故的一些經驗,供同行參考。
一, 鉆孔灌注樁基事故分析處理的一般程序(略)
二. 樁基處理的一般原則
(一)處理前應具備的條件
1.事故性質和范圍清楚。
2.目的要明確,應有預定處理方案。
3.參加的人意見基本一致,并確定處理方案。
4,設計人員認可簽字。
(二)事故處理應滿足的基本條件
l l對事故處理方案要求安全可靠,經濟合理,施工期短,方法可靠。
2.對未施工部分應提出預防和改進措施,防止事故的再次發生。
(三)事故應及時處理,防止留下隱患
1.樁成孔后,應檢查樁孔嵌入持力層深度,巖石強度,沉渣厚度,樁孔垂直度等數據必須符合設計要求,只要有一項不符合設計要求,就應及時分析解決,建設單位代表簽字認可后,方能灌注砼、移動鉆機,防止以后提出復查等要求而產生不必要的浪費。
2.基樁開挖前必須全面檢查成樁記錄和樁的測試資料,發現質量上有爭議問題,必須意見;致后方能挖土,防止基樁開挖后再來處理造成不必要的麻煩。
(四)應考慮事故處理對已完工程質量和后續工程方式的影響。如在事故處理中采取補樁時,會不會損壞混凝土強度還較低的鄰近樁。
(五)選用最佳處理方案。樁基事故處理方法較多,但對方案要進行技術經濟比較,選擇安全可靠,經濟合理和施工方便的方案。 
三. 樁基事故的常用處理方法
常用方法有接樁,補樁,補強,擴大承臺(粱),改變施工方法,修改設計方案等。下面結合事故發生的原因分別介紹幾種方法的應用情況。
(一) 接樁法
當成樁后樁頂標高不足,常采用接樁法處理,方法有以下二種。
1. 開挖接樁 挖出樁頭,鑿去混凝土浮漿及松散層,并鑿出鋼筋,整理與沖洗干凈后用鋼筋接長,再澆混凝土至設計標高。
2,嵌入式接樁 當成樁中出現混凝土停澆事故后,清除已澆混凝土有困難時,可采用此法。
(二) 補樁法
樁基承臺(梁)施工前補樁,如鉆孔樁距過大,不能承受上部荷載時,可在樁與樁之間補樁。
(三)鉆孔補強法
此法適應條件是基身混凝土嚴重蜂窩,離析,松散,強度不夠及校長不足,樁底沉渣過厚等事故,常用高壓注漿法來處理,但此法一般不宜采用。
l,高壓注漿補強
(1)樁身混凝土局部有離析,蜂窩時,可用鉆機鉆到質量缺陷下一倍樁徑處,進行清洗后高壓注漿。 
(2)校長不足時,采用鉆機鉆至設計持力層標高;對樁長不足部分注漿加固。
(四) 擴大承臺粱法
1. 樁位偏差過大,原設計的承臺(粱)斷面寬滿足不了規范要求,此時采用擴大承臺(粱)來處理。 
2. 考慮樁上共同作用,當單樁承載力達不到設計要求,可用擴大承臺(粱)并考慮樁與天然地基共同分組上部結構荷載的方法。需要注意的是在擴大承臺(粱)斷面寬度的同時,適當加大承臺(粱)的配筋。
(五) 改變施工方法
樁基事故有些是因為施工順序錯誤或方式工藝不當所造成,處理時一方面對事故樁采取適當的補救措施;另一方面要改變錯誤的施工方法,以防止事故的發生。常用的方法有以下二種。
1.改變成樁施工順序
如樁布置太密不便施工時,可采用間隔成樁法。
2.改變成樁方法
如成孔樁出現較大的地下水時,采用套管內成樁的方法。
(六)修改設計
1. 改變樁型
當地質資料與實際情況不符時,造成樁基事故,可采用改變樁型的方法處理,如灌注樁成樁困難時,可采用打預制樁。
2. 改變樁位 
灌注樁出現廢樁或遇到地下管線障礙,可改變樁位方法處理。如在江北區大石壩大慶村鉆探基地8#、9#住宅就遇到地下5m左右處理有420天然氣管線就是這樣處理的。
3. 上部結構卸荷
有些重大樁基事故處理困難,耗資巨大,只有采取削減建筑層數或用輕質材料代替原設計材料,以減輕上部結構荷載的方法。

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