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常州牽引傳動中心:堅持自主創新 實現中國創造

08-22 12:12:56  瀏覽次數:699次  欄目:地鐵遂道
標簽:工程設計, 常州牽引傳動中心:堅持自主創新 實現中國創造,http://www.tljciu.live
    常州軌道車輛牽引傳動工程技術研究中心是一家專業從事軌道交通、數控設備、辦公用品、風力發電等四項核心業務于一體的現代民營企業集團,擁有8家子公司,總占地面積近千畝,員工3200人,總資產達12億元,2005年銷售額突破16億元,實現利稅2.5億元,外貿出口額1億美元。
    近年來,面對激烈的市場競爭,常牽中心始終堅持自主創新,把自主技術創新放在首位,不斷提高產品自主創新意識和自主研發能力,推出技術領先的新產品,最大限度地滿足用戶和市場需求,從而實現由中國制造到中國創造的轉變。如今,集團已成為國家火炬計劃軌道產業基地骨干企業,鐵道部機車車輛配套重點生產企業,江蘇省高新技術企業,省工程技術研究中心,常州市50家重點民營企業集團之一。
    “科技是第一生產力,人才是第一資源也是企業的首要資本。企業要發展壯大必須建立一支高素質的人才隊伍、只有這樣才能保證技術創新活動的蓬勃發展并取得良好成效”。常牽中心在人力資源工作中,一是以發展的眼光引進人才。公司從國內重點科研院校招聘高層次技術人才加盟,在量才適用的基礎上,重點抓好人才的戰略開發及職業生涯規劃,幫助員工確立切實可行的發展目標。二是以培訓的手段培養人才。公司加強對員工培訓,從中選擇好的苗子,進行一線鍛煉或派送到國內、外科研機所培訓。兩年來,共輸送8批次,數十人到德國、奧地利等國家培訓。目前,這批人才已成為企業發展的主力軍。通過一系列“請進來”、“走出去”的培訓學習,公司形成了“人人要學習,人人愛學習”的良好風尚,樹立了終身學習、團隊學習的新觀念。三是用遠大的理想感召人才。公司除了幫員工設計個人職業生涯,更注重建立共同理想,并與“從長計議,蓄勢待發,以人為本,共創輝煌”的企業精神融合在一起,形成具有常牽特色的企業理念來感召全員。使員工切身感受到公司逢勃向上的活力,自發地為實現理想而積極進取。四是以激勵的方法開發人才。公司針對長期表現好的員工,通過加薪、送出去培訓、參加國際交流等方式加以鼓勵。對員工的點滴進步,領導都及時予以表揚和肯定。創辦企業內刊《常牽通訊》,使之成為員工交流學習心得的舞臺。
    經過多年來的人力資源開發,公司逐步形成了人才隊伍的良性循環,近幾年招聘的重要工程技術人員無一人流失,成功地聚集了一批科技精英,為企業的科技開發提供了強大的智力支持和人才保障。在集團現有的3200名員工中,大專以上學歷人員占職工總數的48.3%;科技人員占職工總數的30.9%;碩士以上學歷人員為100人,高級職稱以上人員150人。
    “制度創新是技術創新的基石,良好的制度創新可以為企業技術創新提供強有力的制度保障,形成相應的激勵機制。”多年來,常牽中心一直遵循這一創新理念,用足用好科技創新的各項優惠政策,以知識產權保護、人才激勵為核心,充分尊重人才的創造性活動,保障人才的物質利益,制定和完善了績效考評制度、任職能力、素質行為評估表、人才引進優惠辦法等一系列制度規章,激發和保護人才科技創新的創造性和積極性;投入專項經費,改善、優化科技人才的工作、生活條件,努力營造人才專心致志想事業、干事業、干成事業的環境氛圍,建立優良的創新平臺;企業對科技員工給任務,壓擔子,使他們在具有挑戰性的環境中加以鍛煉;依據激活動力、待遇用人原則,進行工資結構改革,采取提高月薪與及時獎勵的辦法,對員工的工作成果及時進行肯定;購置商品房20余套,自建大學生公寓樓7000平方米,配備一應俱全的生活設施,解決配偶工作、小孩入學等問題,為人才解決后顧之憂。集團不斷加大制度創新力度,完善考核激勵機制,營造人人關心創新、人人參與創新的新局面,以我要發展的思想定位促進和增強技術創新的內在動力,從環境和機制上增強企業對科技人員的凝聚力,做到感情留人、事業留人、機制留人。
    常牽中心旗下現包含四大產品群,一是廣泛應用于軌道車輛上的產品,二是數控加工設備,三是自動化辦公設備,四是能源利用和轉換技術產品。這四大產品群的技術含量都很高,為了研發的需要,集團投資9000多萬元建立了試驗中心,包括10米法EMC(電磁兼容)實驗室和交流牽引傳動試驗臺及輔助電源試驗室等。其中,EMC實驗室整套引進德國Frankonia公司的設備,測試設備則引進瑞士EM Test和德國R&S公司的設備,是目前國內規模最大、技術最先進的EMC試驗室,該驗室2005年1月通過中國實驗室認可委員會(CNAL)的認可。世界一流的設備滿足了軌道車輛、風力發電及家電等各類電子產品的測試要求。
    民營企業要想自主科技創新,幾乎都要經歷一個“引進、消化、吸收”的過程。而且,自主創新并不意味著從頭到尾都要自己做,強調自主,是強調在創新過程中要發揮自己的力量并非排斥合作。集團近年來已與加拿大Bombardier、法國Alstom、德國Siemens等世界著名企業建立了戰略合作伙伴關系,實施強強聯合、技術合作。在技術引進的同時,企業還與浙江大學、東南大學、西南交通大學等國內著名高校和科研機構進行技術合作。
    集團重視對技術開發的有效投入,使企業的技術創新和研究開發有充足的資金保證。常牽2004年用于高新技術及產品的研究與開發經費為1821萬元,2005年用于高新技術及產品的研究與開發經費為2500萬元。持續的高投入帶來了公司的豐富的技術儲備資源,幾年來,中心開發的產品多次被列入省火炬計劃、省科技廳攻關項目、國家科技攻關地方引導項目、國家火炬計劃,并被確定為國家重點新產品。在生產上,集團從美國、瑞士、比利時等國引進的生產設備,包括各類進口數控設備,大型臥式、立式加工中心,數控導軌磨床,三坐標測量機,磨擦攪拌焊機、國產壓力機、多關節點焊機,計算機網絡系統,FMS柔性線,自動噴涂生產線,共計投入1.1億元。2005年,集團在武進高新區規劃471畝土地,將按照國際一流標準新建現代化的恒溫廠房,規劃建設26000平方米,分兩期建設,一期已開始動工,十月份完工,完工后立即進行二期建設,規劃建設25000平方米的現代化樹脂砂鑄造生產線,總投資4.5億元。同時,企業通過與寧夏長城機床廠的合作,預計三年內要達到年產二千臺立式、臥式和龍門加工中心的能力、達到生產三千臺數控車床的能力、達到年產兩萬噸樹脂砂鑄造的能力,數控機床產業的年銷售額將達25億元,利稅5億元,產品覆蓋全球市場。
    “一個企業要想長期健康地發展,首先要有自主創新的意識,并將自主創新劃入企業的長期戰略規劃中去,只有這樣,技術才可能領先,才能提高企業核心競爭力”。常牽中心近幾年來一直致力于新產品的升級開發與技術上的不斷創新,集團以占每年銷售額6%左右的投入用于技術開發,已具備第三軌等核心技術持續自主研發基礎和在激烈競爭中快速推出差異化產品的能力,走出了自己獨特的技術立企之路。近年來,集團開發的新產品成功地推向市場,如鐵路客車新型輔助電源、600V地面電源站、太陽能逆變電源、油井平臺、油泵電機等。其中鐵路客車新型輔助電源(MEE600-NT)2004年列入省火炬計劃、2005年列入國家火炬計劃,并被確定為國家重點新產品;軌道車輛動力電源2003年被省科技廳立為攻關項目;軌道車輛牽引傳動控制系統列為2003年國家科技攻關地方引導項目;鋼鋁復合導電軌、1.5兆瓦大功率風力發電項目現已順利通過國家權威部門驗證。目前在研科技項目有軌道車輛異步牽引電動機、加工中心產業化等。
    集團自行開發的產品有許多成功項目。在鐵路干線的內燃動車組、高速動車組等方面,集團單獨或聯合投標成功的有長春輕軌項目、上海地鐵一號線(延伸線)及地鐵明珠線項目、鐵道部25G和25T新型提速客車項目、廣州地鐵一、二號增訂線、廣州地鐵三號線、青藏線、EMU動車組等項目,近期獲得EMU高速列車牽引與控制系統300輛車、廣州地鐵、北京地鐵四號線、北京機場線的市場訂單。集團在立足國內市場的同時,積極參與國際競爭,繼2003年參與伊朗德黑蘭地鐵一號項目的投標,取得了105輛地鐵牽引設備的訂單后,2005年又獲得德黑蘭地鐵一號延長線119輛地鐵牽引設備項目訂單。集團還積極承攬斯里蘭卡機場線項目,總金額約2億美元。該項目被正式列入兩國政府經貿合作聯合公報,去年11月15日斯政府已舉行該項目的開工奠基儀式。在辦公用品方面,中心下屬企業——常州津盛辦公用品有限公司生產的產品100%出口到歐美和日本市場,在歐美市場占有率達67%。
    目前,集團正全力打造大功率風力發電機國產化研發及生產制造基地,預計總投資愈3億元,今年8月將實現首臺兆瓦級風機試制工作。
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