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太鋼感應鋼鋁復合材料成功用于廣州地鐵核心部位

08-22 12:13:18  瀏覽次數:433次  欄目:地鐵遂道
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    2005年12月26日,廣州市軌道交通3號線首通段,大學城專線及2號線延長段全線開通,成為我國第一條時速達120公里的地鐵快線。太鋼生產的鋼鋁復合板,首次應用于該電機系統的主要部位,填補了國內高尖端復合材料國產化的一項空白。

    廣州三號線普通段和大學城專線地鐵(四號線試驗段)列車車型為L型,是世界第一條中大運量的直線電機車輛。該地鐵采用了國際先進的直線電機運載系統,在國內尚屬首次,是目前國內速度最快、爬坡能力最強的地鐵,并具有,轉彎半徑小、選線靈活、節能、低噪音的優點。

    太鋼生產的鋼鋁復合板,用作地鐵電機系統核心部位的傳動感應板。它相當于普通電機的轉子,鐵路線多長,它就在鐵路中心敷設多長。它的質量直接關系到機車運行的安全與穩定。太鋼本著“精益求精,為國爭光”的精神,加強技術創新,培育自主品牌,認真研究工藝、技術,合理組織、精心安排,攻克了各種技術和質量難關,為國家重點項目建設提供了原材料的保障。同時,太鋼與四方車輛廠的工程技術人員密切配合,保證了廣州地鐵直線電機運行段的按時運行,受到廣州地鐵總公司、四方車輛股份公司和國內外專家的一致好評。  


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