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深圳地鐵選用CLIPSAL 超五類系統

08-22 12:13:53  瀏覽次數:311次  欄目:地鐵遂道
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  深圳地鐵一期工程車輛段和行車調度指揮中心位于深圳福田區竹子林地段,深南大道、僑城東路和白石州路間,占地總面積為23萬多平方米,是深圳地鐵一期的核心工程。

  其主要建筑物包括:運營綜合樓、行車調度指揮中心、車輛段綜合樓、維修中心綜合樓、運用庫、檢修庫等。其中運營綜合樓位于該工程地段的東北角,為2棟聯體的6層建筑,功能劃分為:2-1至2-8軸為地鐵運營辦公樓,3-1至3-8軸1、2層為段公安分局,3層為地鐵培訓中心,4-6層為公寓。運營綜合樓內的公寓部分布線僅限于語音部分的布線,數據部分暫不考慮。

  其中運營綜合樓有語音點1285個, 數據點1229;維修中心樓有語音點509,數據點509;段綜合樓有語音點267,數據點267;運用庫有 語音點137, 數據點137;檢修庫有 語音點75,數據點75。總計信息點4500。

  該項目對信息化的要求非常嚴格,是確保安全有序運營的保障,地鐵運營地鐵方面經過多方比較,考慮到產品的特點、性能、、價格以及服務,以及裝修過程中強弱電面板風格的統一,和協調一致,最終選用了具有百年品牌歷史的澳洲CLIPSAL奇勝超五類布線系統,并由廣州復旦奧特股份有限公司作為弱電總包。目前該項目已經順利完工,安裝測試驗收一次通過,受到地鐵方面的好評。


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