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高檔次低噪音低地板輕軌車在唐山廠下線

08-22 12:14:32  瀏覽次數:608次  欄目:地鐵遂道
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    5月28日,由中國北車集團唐山機車車輛廠研制的高檔次低噪音低地板輕軌車下線。專家評價,該廠為長春輕軌1號線研制的70%低地板輕軌車已達到發達國家同類產品的水平。該車型具有乘坐安全、舒適、快捷、噪音低、提速快及綠色環保等特性,標志著我國城市軌道裝備制造技術達到了一個新境界。

  唐山機車車輛廠是我國第一家鐵路工廠,具有124年專業化軌道交通裝備生產的歷史。近年來,在鐵路跨越式發展戰略方針指引下,為提升軌道裝備制造水平,工廠投資進行了大規模的工藝技術再造。自2004年年初開始,工廠率先開發研制高性能、高檔次、低噪音的70%低地板輕軌車。城市快速輕軌交通是在老式的地面有軌電車基礎上發展起來的一種交通方式。70%低地板輕軌車將普通城軌車距地面1米以上的地板高度降低到0.35米,車廂內低地板面積占整列車的比例達70%,大大方便了乘客上下車。用戶無需建設站臺,即可投入運營。運用70%低地板輕軌車符合綠色交通的理念,將為城市增添一道靚麗的風景線,改善城市交通狀況。

  70%低地板輕軌車全長29.7米,外部車頭部分設計為流線型,凸顯了設計者的現代意識和美學追求。該車采用了鋁質蜂窩狀地板,實現了車體輕型化。列車走行部為工廠所自主設計和研制,兩端首次采用了全新無搖枕空氣簧懸掛的動力轉向架,中間部位則采用了新型獨立輪轉向架,其關鍵部件轉向架構架完成了UIC和JIS兩種國際標準組合的1000萬次疲勞試驗,安裝的彈性車輪裝置起到了降低噪音、減少振動的作用。列車制動系統采用了微機控制的模擬直通制動系統,共有電制動、空氣制動和磁軌制動三種制動方式、6種制動工況,確保了列車運行的安全可靠性。列車的微機控制系統實現了對車輛牽引、制動、狀態信息、單元空調及乘客信息等達到了最優控制。車內結構新穎,色彩明快,寬大的車窗使乘客視野開闊,各種設施簡潔、實用。


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