歡迎來到http://www.tljciu.live !
當前位置:六六工程資料網建筑課堂工程資料地鐵遂道摩托羅拉TETRA數字集群系統第三次中標廣州地鐵

摩托羅拉TETRA數字集群系統第三次中標廣州地鐵

08-22 12:15:00  瀏覽次數:954次  欄目:地鐵遂道
標簽:工程設計, 摩托羅拉TETRA數字集群系統第三次中標廣州地鐵,http://www.tljciu.live

  2006年3月——摩托羅拉政府及企業移動解決方案部近日與廣州地下鐵道總公司分別簽署‘廣州市軌道交通五號線和六號線通信系統無線子系統采購合同’,廣州地鐵5號線和6號線將全面采用摩托羅拉TETRA數字集群無線通信系統。
 
 
這是繼廣州地鐵2號線和3號線后,摩托羅拉TETRA數字集群無線通信系統第三次服務于廣州地鐵。 此次簽署協議總額共計約為5千多萬元人民幣(約7百萬美元)。全部系統將于2008年12月建成并投入運行。

  廣州地鐵5號線和6號線通信系統的建成,將對在廣州地鐵現有各條線路上實現無線系統功能的全透明互聯互通具有重要的意義。為確保通信系統在地鐵運營過程中能夠提供全面可靠的運營調度和應急指揮服務,摩托羅拉此次將為廣州地鐵5號線和6號線分別提供并安裝一整套最新的基于TETRA數字集群的專業無線通信解決方案,其中共包括:1套中心交換機設備,50套無線基站、900多部TETRA手持對講機MTP850、和400多臺最新的TETRA數字集群車載臺MTM800,以及結合廣州地鐵運營實際需求而開發的各種應用。為保障5號線和6號線通信系統實現全透明互聯互通,兩條地鐵線路將共用一套中央交換機設備。

  廣州地鐵5號線全長32公里,共24個車站,是貫通廣州市中心組團舊城中心區和珠江新城中央商務區、聯結西部發展區和東部產業轉移帶的東西向軌道交通骨干線。同時,也將為貫徹廣州市“東進、西聯、南拓、北優”發展戰略中的“東進、西聯”方針起到重要作用。廣州地鐵6號線線路大致呈“U”型走向,主要經過大坦沙、珠江北岸、先烈路、廣州大道北、燕嶺路、廣汕公路等20個站點,是加強中心組團與東北向、西北向客流連接的軌道交通輔助線,將為解決沿線交通及加強新區與老城區之間的聯系起重要作用。

  廣州地下鐵道總公司相關用戶表示:“地鐵安全、準點、快捷、舒適、環保的特點,龐大的運量,具有地面任何交通工具不可比擬的優越性,而可靠高效的調度通信是地鐵線路安全運營的有力保障。隨著地鐵客運量不斷增高,運營網絡的不斷擴大,城市交通運輸國際化的不斷發展,與國際知名企業合作,選擇高品質、高服務的解決方案是我們在廣州地鐵通信系統建設過程中的慎重選擇。”

  摩托羅拉政府及企業移動解決方案部北亞區總經理周源星先生表示:“非常榮幸摩托羅拉TETRA數字集群通信系統能夠再次服務于廣州地鐵。此前,摩托羅拉曾先后為上海地鐵、北京輕軌、廣州地鐵、天津輕軌、天津地鐵、新長鐵路和九廣鐵路提供服務,在中國的城市軌道交通領域積累了豐富的經驗。作為一家在地鐵調度通信領域有著豐富實戰經驗的廠商,我們深刻理解地鐵用戶在通信方面獨特的業務需求。我們的愿望不僅是為用戶提供先進的技術和成熟的通信產品,同時也非常愿意與之分享我們多年積累的豐富經驗,以我們的實力誠摯服務于廣大的中國用戶。”


,摩托羅拉TETRA數字集群系統第三次中標廣州地鐵

++《摩托羅拉TETRA數字集群系統第三次中標廣州地鐵》相關文章

22选五的开奖公告