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寬幅空心板橋在高速公路中的應用

08-22 12:26:27  瀏覽次數:131次  欄目:橋涵工程
標簽:工程設計, 寬幅空心板橋在高速公路中的應用,http://www.tljciu.live
  在我國高速公路設計中,空心板橋是最普遍采用的橋梁形式。目前遼寧省幾乎所有的高速公路均大量采用空心板橋。具體的結構形式是板寬1米,先張預應力,橋梁跨徑8、10、13、16、20米,深絞縫,橋面連續系統。 目前我國高速公路中橋梁的應用趨勢是,用1.5米寬的空心板代替現       在我國高速公路設計中,空心板橋是最普遍采用的橋梁形式。目前遼寧省幾乎所有的高速公路均大量采用空心板橋。具體的結構形式是板寬1米,先張預應力,橋梁跨徑8、10、13、16、20米,深絞縫,橋面連續系統。       目前我國高速公路中橋梁的應用趨勢是,用1.5米寬的空心板代替現有1米寬的空心板,主要的優勢是1.5米寬的空心板相對重量輕20%左右,高速公路中可節約造價500-600萬元人民幣/公里。    另外,在互通立交匝道橋中,由于平面曲線半徑值偏小,以往采用連續預應力箱梁結構,但相對空心板結構造價偏高,而1米板寬的空心板結構的邊板翼緣懸出尺寸較小,不能適應變翼緣尺寸來滿足匝道平曲線要求而不得不采用連續預應力箱梁結構,增加造價更多。采用寬幅空心板可以不但解決上述問題,還可以大幅度降低造價。    建議我省迅速開始院寬幅空心板橋梁的應用,適應全國的發展形式。目前設計院已經著手開發寬空心板設計軟件系統。

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