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瀝青車轍試驗操作方法、試驗條件及試驗結果所表示的含意

08-22 14:07:19  瀏覽次數:570次  欄目:檢測試驗
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瀝青車轍試驗操作方法、試驗條件及試驗結果所表示的含意
試驗條件:試驗溫度與輪壓可根據有關規定和需要選用,非經注明,試驗溫度為60℃(寒冷地區也可采用45℃),輪壓0.7MPa。試件尺寸:300*300*50或300*150*50(單位mm)(試件厚度也可40mm)
操作方法:
(0)按有關規定,用輪碾成型法制作試塊,室溫放置12h~7d。
⑴、將試件連同試模一起,置于已達到試驗溫度60℃±1℃的恒溫室中,保溫5~24h。
⑵、將試模放于試驗機的試驗臺上,試驗輪行走方向須與試件碾壓或行車方向一致。
⑶、啟動試驗機,試驗輪往返行走,時間約1h,或最大變形達到25mm。
(4) 讀取t1=45min和t2=60min的車轍變形d1和d2,計算動穩定度=(t2-t1)*N/(d2-d1)
試驗結果:動穩定度的時間原則上為試驗開始后45分至60分之間,當變形過大,在未到60分變形已達25mm(d2)時,則以達到25mm時的時間為t2,將其前15分為t1(d1)。
瀝青混合料的車轍試驗是試件在規定溫度及荷載條件下,測定試驗輪往返行走所行成的車轍變形速率,以每產生1mm變形的行走次數即動穩定度表示。
    眾多的研究表明,動穩定度能較好的反映瀝青路面在高溫季節抵抗形成車轍的能力,但應注意,試件必須是新拌制的,取樣時尚未冷卻即制模,不允許二次加熱重塑制作。
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