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隧道_鐵鎖關隧道施工方案_路橋施工方案_道路施工

  • 名稱:隧道_鐵鎖關隧道施工方案_路橋施工方案_道路施工 下載
  • 類型:市政施工組織設計
  • 授權方式:免費版
  • 更新時間:03-12
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《隧道_鐵鎖關隧道施工方案_路橋施工方案_道路施工》簡介

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1.工程概況
本合同段內有1座隧道(鐵鎖關隧道),為帶中墻的整體式雙連拱結構隧道。隧道全長257 m,隧道凈空(寬×高):2×9.75×5m,隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線內,該隧道為泥質粉砂巖夾砂質泥巖,圍巖類別為Ⅱ類。隧道的地下水主要來源于大氣降水,補給量受地形、地貌、巖性、構造和降水方式的控制。隧道區內地下水補給條件較差,地下水貧乏。隧道涌水量不大,但分布不均勻,一般呈滲水滴水狀態,局部可能形成富水地段,如斷層破碎帶,裂隙發育地帶等,會出現淋水或股流狀態。
本隧道為Ⅱ類圍巖,地質條件較差,施工中以“弱爆破、少擾動、強支護、早封閉、適時襯砌”為原則,并根據圍巖監測結果及時調整施工方案,確保施工安全,保證工程質量。
   2.施工組織及主要施工方法
    隧道由有經驗的專業化施工隊伍負責施工,根據洞內不同工序,隧道施工隊分為:測量班、掘進班、錨噴班、襯砌班等工班,分別負責各工序的施工。本隧道是本合同段控制工期的主要工程,擬配備性能良好的機械設備,主要機械設備有:電動壓風機、裝載機、自卸汽車、砼噴射機、水平鉆機、鉆孔(襯砌)臺車等。詳見擬投入本合同工程的主要施工機械表(表3)。
    隧道按新奧法施工,出碴采用無軌運輸方式,自制簡易鉆爆臺車配合7655型風動鑿巖機鉆孔,實施掘進(鉆、爆)、出碴(裝、運)、錨噴(拌、運、錨、噴)和襯砌(拌、運、灌、搗)等四條機械化作業線。
    3.施工進度安排
根據現場調查和招標文件工期要求,擬采用單口掘進的施工方法,從隧道進口開始掘進。隧道路面為2%的縱向上坡,從進口端掘進也有利于洞內排水。根據隧道的結構特點及地質情況采用三導坑半斷面,先墻后拱法施工(隧道開挖采用中導洞+側壁導洞+上下導坑開挖法)。本工程擬2001年1月10日開工,2002年2月10日完工,施工時間為13個月。
    4 .臨時工程
    4.1施工便道
    施工便道按7m寬、0.2 m厚泥結碎石路面新建和整修。施工便道主要利用原有鄉間道路,對舊路進行調直,加寬整修,以保證施工運輸的需要。
    4.2施工用電
    隧道進口端安裝一臺500KVA電力變壓器,保證生活及生產用電,同時配備一臺250KW的柴油發電機以備電網停電時使用。
    4.3施工用水
    隧道進口緊鄰玉帶河,安裝二組變頻恒壓供水裝置,利用河水,供施工使用。
    4.4高壓供風
    隧道進口建壓風站一座,安裝2臺20m3/min電動空壓機,供應進口施工用風。
    4.5三管兩路及洞內排水
    隧道內通風管采用軟質風管,通風方式采用壓入式通風。風管懸掛于一側邊墻,高壓風管、水管安裝在通風管同側臨時水溝上方。隧道動力線、照明線安裝在另側邊墻頂部。隧道兩側分別設置排水溝,排水溝不得侵入砼襯砌基礎,并防止基礎被積水浸泡。施工道路做好橫向排水,確保道路不積水,保證道路暢通。
    4.6施工通訊
    采用有線與無線對講機相結合的聯絡方式。
    4.7生產和生活用房
    生產及生活用房在擬洞口附近自建,由于本地區雨量較大,因此采用磚石結構,臨時房屋位置見施工總平面布置(表4)。
    4.8擋護及防、排水工程
    在施工過程中為保證安全,在進洞前根據現場情況,做好引水、截水、排水和擋護設施,防止水害及山體滾石危及安全。
    5 .主要施工方法
    5.1明洞施工
    隧道進出口處各設有一段明洞,采用明挖法施工。開挖時要根據現場工程地質和水文地質條件,本著“早進、晚出”的原則進行開挖。開挖后及時進行明洞鋼筋砼施工,以保證進洞施工安全。
    明洞土方采用機械開挖,石方采用7655風槍鉆孔,控制爆破。施工過程中對洞門仰坡及邊坡盡量避免擾動,并加強對該處坡面的觀測,如在開挖過程中有滑坡跡象應及時采取加固措施,并采取保留核心土的辦法,先將明洞和洞門襯砌好,再挖除核心土。
5.2進洞施工
待洞口邊坡防護及初期支護完成,明洞澆注完成后,砼達到允許強度時,進行中墻導洞開挖及邊墻導洞開挖。
    5.3掘進
    開挖方法:本隧道為Ⅱ類圍巖擬采用三導坑先墻后拱法施工,具體施工方法為:隧道開挖時先挖中隔墻,完成初期支護后,澆筑中隔墻砼;再挖兩邊墻,完成初期支護后,澆筑邊墻二次襯砌砼;最后開挖拱頂部分, 完成初期支護后,澆筑拱頂部分二次襯砌砼。
5.3.1鉆孔
鉆孔施工在導洞開挖時采用人工搭建施工平臺配多臺7655型風動鑿巖機鉆孔,正洞開挖時,使用自制簡易臺車配多臺7655型風動鑿巖機鉆孔。

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